Figura 8-18. Detalii grup de instrumente:
I — mașini până în anul model 1989;
II - mașini din anul model 1990.
1 - vizor;
2 - buton de setare a orei;
ceas cu 3 mâini;
4 - ceas digital (pe unele mașini);
5 - turometru;
6 - indicatoare ale nivelului de combustibil și ale temperaturii lichidului de răcire;
7 - indicatoare ale nivelului de combustibil și ale temperaturii lichidului de răcire la vehiculele cu turometru;
8 — monitorul computerului de bord;
9 - vitezometru cu contoare de parcurs;
10 - placa de circuit imprimat;
11 — carcasa tabloului de bord;
12 — lampă de fundal;
13 - turometru pentru mașini cu transmisie automată;
14 — vitezometru pentru mașini cu computer de bord;
15 - placa de montare computer.
Pentru a îndepărta, deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Străluciți ornamentul butonului claxonului. Slăbiți piulița de montare a volanului și scoateți volanul. Scoateți vizorul panoului de instrumente prin deșurubarea celor două șuruburi de montare (Fig. 8-22). Slăbiți cele două șuruburi care fixează grupul de instrumente. Trageți în față partea dreaptă a panoului de instrumente și deconectați conectorii electrici, arborele de antrenare flexibil al vitezometrului (Fig. 8-19) și, în funcție de configurație, tubul de vid al senzorului debitului de combustibil. Scoateți grupul de instrumente.
Figura 8-22. Scoaterea grupului de instrumente:
1 - șuruburi de fixare a vizorului;
2 - șuruburi de fixare a grupului de instrumente;
3 - șuruburi de fixare pentru sticlă.
Pentru instalare, deconectați arborele de antrenare flexibil al vitezometrului de la suportul de pe scutul frontal al caroseriei, trageți arborele în habitaclu și conectați-l la priza din panoul de instrumente. Instalați grupul de instrumente în ordinea inversă a demontării. După instalare, asigurați-vă că toate instrumentele și lămpile de control funcționează corect, apoi, în timpul unui test de conducere, verificați poziția corectă a volanului și funcționarea vitezometrului.
Comentariile vizitatorilor