Pompa paliwa do silnika WN (VW Passat B2)

Pompa paliwa jest zabezpieczona dwiema nakrętkami poprzez przekładkę termoizolacyjną i pierścień uszczelniający. Korpus pompy i pokrywa są nierozłączne, tj. Pompa paliwa jest nierozbieralna i nie podlega naprawie.

Sprawdzanie ciśnienia zasilania paliwem pompy paliwowej

Podłącz węże manometru do pompy paliwa i gaźnika.

Uruchom silnik i zmierz ciśnienie zasilania paliwem za pomocą manometru: powinno ono mieścić się w granicach 0,20–0,25 kg/cm².

Ciśnienia na wylocie pompy paliwa nie można regulować. Jeżeli ciśnienie spadnie poniżej dopuszczalnego poziomu, należy wymienić pompę paliwa.