Sprawdzanie pasa bezpieczeństwa pod kątem zerwania lub postrzępienia nici
Ostrzeżenie: Nie używaj paska na ramię z zasilaniem z zestawu awaryjnego fotelika dziecięcego. Pas ukośny nie zapewnia niezbędnej ochrony.
Pasy, sprzączki i zapięcia powinny być okresowo kontrolowane i sprawdzane pod kątem ich przydatności do użytku. Jeśli pasy zostaną zdjęte z jakiegokolwiek powodu, muszą być prawidłowo zamontowane.
Ostrzeżenie: Utrzymuj pasy bezpieczeństwa w czystości, aby zapewnić bezawaryjną pracę napinacza. Jeśli sprzączki lub mechanizm napinający są uszkodzone, wymień pasy.
Ostrzeżenie: Pasy, które zostały mocno naciągnięte podczas wypadku, należy wymienić.
Ostrzeżenie: Pod wpływem światła słonecznego i chemikaliów taśma paska straci swoją wytrzymałość. Utrata pierwotnego koloru (zblakły) pasek należy wymienić.
Ostrzeżenie: Pasy myć tylko w wodzie z łagodnym mydłem. Przed zwinięciem dokładnie wysusz pasy.
Ostrzeżenie: Nie poddawać chemicznej obróbce taśmy pasa, nie barwić jej ani nie odbarwiać. Związki osłabią pasek. Pasek przebarwiony lub osłabiony chemicznie należy wymienić.
Ostrzeżenie: Pasy należy zawsze wymieniać jako komplet. Zabrania się montowania sprzączek i napinaczy pasów, które nie są przeznaczone do tego fotelika lub z innych pojazdów.
Kolejność wykonania
1. Upewnij się, że pasy nie są skręcone w wyniku nieprawidłowego montażu. Jeśli pasy są skręcone lub zacinają się po zwinięciu, wyciągnij je całkowicie, aby umożliwić wyprostowanie. Następnie przywróć pasek do pierwotnego położenia.
2. Wyciągnij całkowicie pas i puść go, aż całkowicie się zwinie. Jeśli pasek zacina się podczas ruchu w obu kierunkach, sprawdź jego czystość, obecność brudu, tłuszczu i innych ciał obcych na oplocie. Pas należy myć wyłącznie wodą z łagodnym mydłem. Jeśli paska nie można przepłukać tym roztworem, należy go wymienić.
3. Sprawdź stan wszystkich punktów mocowania pasa. Śruby mocujące muszą być mocno dokręcone. Usuń wszelkie ślady korozji w miejscach mocowania paska do nadwozia. Wymienić elementy mocujące dotknięte korozją.
4. Pasek należy również wymienić w przypadku stwierdzenia następujących uszkodzeń:
- zerwanie lub strzępienie nici (patrz ryc. Sprawdzanie pasa bezpieczeństwa pod kątem zerwania lub postrzępienia nici),
- nacięcia na szlufkach na brzegach paska,
- krzywizna warkocza,
- obecność pomalowanych obszarów lub nacięć.
5. Zespół paska należy wymienić w przypadku stwierdzenia następujących uszkodzeń:
- klamra paska nie jest wystarczająco zabezpieczona,
- przycisk zwalniania pasa jest luźny,
- klamra nie odpina paska,
- siła potrzebna do zwolnienia pasa wzrosła,
- na powierzchni klamry występują pęknięcia.
Komentarze gości