Podłącz zacisk (+) cewki zapłonowej do zacisku kondensatora 1 μF (na przykład Lucas LS 627). Zamontuj zacisk montażowy kondensatora pod jedną ze śrub mocujących cewkę (rysunek C:8).
Generator posiada zacisk służący do podłączenia kondensatora przeciwzakłóceniowego (rysunek C:9), do którego podłączony jest kondensator o pojemności 3 μF (może być już zainstalowany).
Jeśli po wykonaniu tych czynności zakłócenia nadal występują, wykonaj następujące czynności:
Wymień przewody wysokiego napięcia na przewody o zwiększonej rezystancji. Zamontuj tłumiki zakłóceń w kopule rozdzielacza (pięć sztuk pomiędzy pokrywą a przewodami wysokiego napięcia). Zamontuj również urządzenia przeciwzakłóceniowe na końcówkach świec zapłonowych, do których będą podłączone przewody wysokiego napięcia. Podłącz cewkę zapłonową do uziemienia za pomocą osłony, która ją osłania.
Jeżeli zakłócenia są nadal zauważalne, należy wykonać następujące czynności:
Odłącz antenę od odbiornika radiowego i zamiast kabla antenowego podłącz symulator anteny, czyli wtyczkę antenową z kondensatorem o pojemności od 68 do 82 pF podłączonym między pin a ekran. Przy pracującym silniku włącz wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej, wentylator ogrzewania, kierunkowskazy i światła hamowania. Jeżeli występują zakłócenia w zakresie strojenia odbiornika radiowego, zamontuj dławik szeregowy w przewodzie zasilającym odbiornika radiowego, np. Lucas LS 630. Jeżeli zakłócenia nie znikną, podłącz kondensatory między przewody zasilające różnych urządzeń elektrycznych a "masę"; może być konieczne zamontowanie dławików w przerwie między przewodami zasilającymi. Sprawdź niezawodność połączenia masowego silnika, skrzyni biegów, zawieszenia, kolumny kierowniczej i dźwigni zmiany biegów. W razie konieczności zamontuj nowy oplot przewodu uziemiającego do każdej z tych części.
Komentarze gości