1 - jobb motorkonzol
2 - burkolat (modelljeinkre nincs telepítve)
3 - sebességváltó támaszték
4 - gumi-fém támaszték
5 - bal oldali sebességváltó konzol
6 - gumi-fém támaszték
7 - összesített gerenda
8 - ellensúly
9 - gumi-fém támaszték
10 - motorsugár
11 - gumi-fém támaszték
12 - a motor elülső konzolja
A motort a sebességváltóval együtt felhúzzák. Ehhez szüksége lesz egy emelőre, amelyet stabilan akaszthat a kívánt magasságban.
Ezt a munkát tanácsos asszisztenssel végezni. Munka előtt nézze meg a motortér képét, hogy tudja, hol vannak a leírt alkatrészek.
Mivel a modellben «Golf» nagyszámú elektromos vezeték és vákuumtömlő van felszerelve, először meg kell jelölni az összes csatlakozást a megfelelő felszereléshez.
Visszavonás
Távolítsa el az akkumulátort.
Távolítsa el a motorháztetőt.
Klímával felszerelt járműveken ne nyissa ki a hűtőfolyadék-vezetéket!
Mivel a kompresszor eltávolítása klímaberendezés jelenlétében történik, az autó elején lévő zárt tömlőkkel együtt kell rögzíteni, hogy a tömlők ne legyenek feszültség alatt.
Csavarja ki a légkondicionáló folyadéktartályát, és hagyja szabadon lógni.
Távolítsa el az autó elejét. Légkondicionáló rendszer esetén az autó elejét a hűtőfolyadék-tömlők mögé a hosszanti gerendára kell fektetni, és dróttal meg kell erősíteni, hogy megakadályozzuk a gurulást.
Távolítsa el a levegőszűrő házát a szívótömlőkkel együtt elöl és hátul a motorból.
Válassza le a központi motor csatlakozóját. Ehhez fogja meg a dugó keskeny részét (nyíl) és fordítsa el a széles gyűrűt.
Húzza ki a kábelcsatlakozókat a tolatólámpa kapcsolójáról és a fordulatszámmérő jeladójáról.
Csavarja ki a hajtómű földelőcsatlakozóit és húzza ki.
Akassza fel a gázhuzatot a befecskendező szivattyú karjára és az ütközőre. helyezze vissza a védőburkolatot a bevágásba (összeszereléskor megtartja a beállítást).
Csatlakoztassa le a hidegindító gyorsító kart a befecskendező szivattyúról.
Zárja le ismét a befecskendező szivattyú csatlakozási pontját egy fadugóval.
Távolítsa el a vákuumszivattyú és a fékrásegítő közötti tömlőt.
Válassza le a tengelykapcsoló rudat a karról, és tegye félre.
Lazítsa meg a szervoszivattyú feszítőjének két csavarját.
Lazítsa meg a három forgókar rögzítőcsavarját, és távolítsa el az ékszíjat.
Tegye félre a szervokormány-szivattyút a dugaszolt tömlőkkel.
Engedje le a hűtőfolyadékot.
Válasszon le minden hűtőfolyadék-tömlőt a hűtő, a hőcserélő, a motor és a tágulási tartály között.
Automata sebességváltóval felszerelt járműveken távolítsa el a hornyolt ékszíjat.
Távolítsa el a lengéscsillapítót és a vízszivattyú szíjtárcsáját.
Állítsa meg az autót elöl.
Távolítsa el a váltósávot és a rövid váltósávot. Ehhez a menetirány szerinti bal oldali hosszú rúdon csavarhúzóval húzzuk meg a műanyag fejen lévő szorítókart, húzzuk el a tömlőt a fejtől.
Automata sebességváltón állítsa a váltókart állásba «R», vegye le róla a rudat a sebességváltóból.
Csavarja le az első kerék meghajtásának hajtótengelyeit a sebességváltótól jobbra és balra, és kösse össze őket dróttal a karosszériához.
Csavarja le az ellensúlyt az aggregált gerendáról.
Ha van, csavarja le a jobb oldali kardánmező belső csuklójának hővédőjét.
Csavarja le a kipufogócsövet a kipufogócsőről.
«hadd menjen» autó.
Válassza le az ABS-érzékelő csatlakozóját a jobb motorkonzolon (Blokkolásgátló fékrendszer).
Csavarja ki a csavart a jobb motorkonzol és a gumi-fém tartó között.
Oldja ki a sebességváltó konzolját a gumi-fém tartóról.
Enyhén emelje meg a motor/sebességváltó egységet (tápegység).
Távolítsa el a forgattyúházat.
Csavarja ki a csavart az első gumi-fém tartó tetejéről.
Vezessen át két láncot vagy megfelelő acélkábelt a motor jobb és bal oldalán lévő tengelyeken, és rögzítse őket az emelőhöz.
Csavarozza ki a sebességváltó támaszait és konzoljait.
Kissé elfordítva óvatosan húzza ki a tápegységet.
A motor felemelésekor óvatosan vezesse kézzel, hogy a motor vagy a karosszéria részei ne akadályozzák az emelést.
Lazítsa meg a motort a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat.
Válassza le a motort a sebességváltóról, például egy feszítőrúd segítségével.
Telepítés
Minden munka fordított sorrendben történik.
Cserélje ki az összes önzáró anyát.
Ellenőrizze, hogy a vezetőperselyek be vannak-e helyezve a hengerblokkba – ezek a motor és a sebességváltó központosítását szolgálják.
Csavarozza a motort a sebességváltóhoz
Csavarok meghúzási nyomatékai:
- 1-80 Nm (М12x55)
- 2-10 Nm (М6х8)
- 3-10 Nm (М7х12)
- 4-80 Nm (М12х64)
- 5-60 Nm (M10X140)
A nyilak a motor és a sebességváltó központosítására szolgáló vezetőperselyeket jeleznek.
Engedje le a tápegységet a járműbe.
A motortartók felszerelésekor az első és a hátsó felfüggesztés konzolján lévő bevágásnak bele kell kerülnie a gumi-fém tartó szorítócsapjába.
Állítsa be a tápegységet rázó mozdulatokkal, húzza meg a csavarkötéseket.
Nyomja le a kuplungpedált legalább ötször a végéig.
Nyomja a csatlakoztatott vezérlőkart kb. 10 mm-rel menetiránya felé, miközben szabadon kell mozognia.
Be kell állítani a gázhuzatot, a sebességváltást, az alapjárati fordulatszámot és az autó elejének felszerelése után a világítóberendezéseket.
Meghúzási nyomatékok
Látogatói megjegyzések