A motor ki- és beszerelése (VW Golf 3)

A motort a sebességváltóval együtt felfelé húzzák ki. Ehhez szüksége lesz egy emelőre, amelyet stabilan akaszthat a kívánt magasságban.

Ezt a munkát tanácsos asszisztenssel végezni. A munka megkezdése előtt nézze meg a motortér képét, hogy tudja, hol találhatók a leírt alkatrészek.

Mivel a Golf modell nagyszámú elektromos vezetékkel és vákuumtömlővel rendelkezik, először meg kell jelölni az összes csatlakozási pontot a megfelelő felszereléshez.

Eltávolítás

Távolítsa el az akkumulátort.

Távolítsa el a motorháztetőt.

Klímával felszerelt járműveken ne nyissa ki a hűtőfolyadék-vezetéket!

Mivel klímaberendezés esetén a kompresszort eltávolítják, a zárt tömlőkkel együtt kell rögzíteni az autó elején úgy, hogy a tömlők ne legyenek feszültség alatt.

Csavarja le a légkondicionáló folyadéktartályát, és hagyja szabadon lógni.



Távolítsa el az autó elejét. Ha a jármű klímaberendezéssel van felszerelve, akkor a jármű elejét a hűtőfolyadék-tömlők miatt keresztrúdra kell támasztani, és dróttal kell rögzíteni a gurulás megakadályozása érdekében.



Távolítsa el a levegőszűrő házát az első és a hátsó szívótömlőkkel együtt a motorból.

Válassza le a motor központi dugóját. Ehhez tartsa meg a dugó keskeny részét (nyíl), és fordítsa el a széles gyűrűt.

Távolítsa el a kábelcsatlakozókat a hátrameneti lámpa kapcsolójából és a fordulatszámmérő érzékelőjéből.

Lazítsa meg a sebességváltó testcsatlakozásait, és húzza ki.

Akassza fel a gázrudat az üzemanyag-befecskendező szivattyú karjára és az ütközőre. helyezze vissza a biztonsági fedelet a vágásba (az összeszerelés során fenntartja a beállítást).

Válasszuk le a hidegindítási gyorsítórudat az üzemanyag-befecskendező szivattyúról.

Zárja le ismét a nagynyomású üzemanyag-szivattyú csatlakozási pontját egy fadugóval.

Távolítsa el a tömlőt a vákuumszivattyú és a fékrásegítő között.

Válassza le a tengelykapcsoló rudat a karról, és tegye félre.

Lazítsa meg a szervoszivattyú feszítőjének két csavarját.




Lazítsa meg a forgókar három rögzítőcsavarját, és távolítsa el az ékszíjat.

Tegye félre a szervokormány-szivattyút és a dugaszolt tömlőket.

Engedje le a hűtőfolyadékot.

Távolítson el minden hűtőfolyadék-tömlőt a hűtő, a fűtési rendszer hőcserélője, a motor és a tágulási tartály között.

Automata sebességváltóval felszerelt járművek esetén távolítsa el a hornyolt ékszíjat.

Távolítsa el a lengéscsillapítót és a vízszivattyú szíjtárcsáját.

Állítsa meg az autót elölről.

Távolítsa el a váltórudat és a rövid váltókar rudat. Ehhez a mozgás irányában balra lévő hosszú rúdon csavarhúzóval húzza meg a műanyag fejen lévő szorítókart, húzza el a tömlőt a fejtől.

Automata sebességváltó esetén állítsa a sebességváltó kart "P" helyzetbe, és vegye le a rudat a sebességváltóról.

Csavarja ki az első kerék meghajtású kardántengelyeket a sebességváltó jobb és bal oldalán, és kösse össze őket dróttal a karosszériához.

Csavarja le az ellensúlyt az aggregált gerendáról.

Ha van, csavarja le a jobb oldali kardántengely belső csuklójának hővédőjét.

Csavarja le a kipufogócsövet a kipufogócsőről.

"Engedd el" az autót.

Húzza ki az ABS-érzékelő csatlakozódugóját a jobb motorkonzolon (blokkolásgátló fékrendszer).

Csavarja ki a csavart a jobb motorkonzol és a gumi-fém tartó között.

Oldja ki a sebességváltó konzolját a gumi-fém tartóról.

Emelje meg kissé a motor/sebességváltó egységet (hajtómű).

Távolítsa el a forgattyúházat.

Távolítsa el a csavart az első gumi-fém tartó tetejéről.

Vezessen át két láncot vagy megfelelő acélkábelt a motor jobb és bal oldalán lévő tengelyeken, és rögzítse őket az emelőhöz.

Csavarja le a támasztékokat és a sebességváltó konzolokat.

Óvatosan húzza ki a tápegységet, enyhén elforgatva.

A motor felemelésekor óvatosan vezesse kézzel, hogy a motor vagy a karosszéria részei ne akadályozzák az emelést.

Lazítsa meg a motor rögzítőcsavarjait a sebességváltóhoz.

Válassza le a motort a sebességváltóról például egy feszítővas megnyomásával.

Telepítés

Minden munka fordított sorrendben történik.

Cserélje ki az összes önzáró anyát.

Ellenőrizze, hogy a vezetőperselyek be vannak-e helyezve a hengerblokkba - ezek a motor és a sebességváltó központosítását szolgálják.



Csavarozza fel a motort a sebességváltóhoz

Csavarok meghúzási nyomatékai:

• 1–80 Nm (M12x55)
• 2–10 Nm (M6x8)
• 3-10 Nm (M7x12)
• 4–80 Nm (M12x64)
• 5–60 Nm (M10X140)

A nyilak a motor és a sebességváltó központosítására szolgáló vezetőperselyeket jelölik.

Engedje le a tápegységet a járműbe.

A motortartók felszerelésekor az első és a hátsó felfüggesztési konzolon lévő mélyedésnek bele kell illeszkednie a gumi-fém tartó szorítócsapjába.

Állítsa be a tápegységet rázó mozdulatokkal, húzza meg a csavarkötéseket.

Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló-pedált legalább ötször.

Nyomja meg a csatlakoztatott vezérlőkart körülbelül 10 mm-rel a mozgási irányával ellentétes irányba, szabadon kell mozognia.

Be kell állítani a gázt, a sebességváltást, az alapjárati fordulatszámot és az autó első részének felszerelése után a világítóberendezéseket.

Meghúzási nyomatékok