a) Zategnite ručnu kočnicu. Podignite prednji dio automobila i poduprite ga na postolje.
b) Uklonite stezaljku žice generatora i odvojite ispušnu cijev (motori 1.1 i 1.3 l).
c) Ispustite motorno ulje u odgovarajuću posudu. Očistite odvodni čep i zategnite ga na navedeni moment. Potrebno je zamijeniti brtvu čepa.
d) Odvijte vijke i odvojite filter ulja od bloka cilindra (fotografija 1.151). Ako je brtva zapela, može se rezati nožem ili podignuti odvijačem
[Tekst je kopiran s ovog portala: www.VWmanual.ru]
1. Polako uvucite odvijač u otvor iza vijaka koji pričvršćuju kućište radilice, između brtvene površine kućišta radilice i brtve. Ovo je važno jer Kada ugurate odvijač i podignete ga, kućište radilice će biti blago zakrivljeno. Zanima nas moguća deformacija na mjestima gdje je karter najjače pritisnut uz brtvu, ali i očuvanje brtvene površine kućišta motora, što je element puno vrjedniji od kartera, koji se po potrebi može i zamijeniti. Nema potrebe za žurbom prilikom odvajanja jako zaglavljenog korita ulja. Nakon uvrtanja odvijača, morate podići kućište radilice, postupno povećavajući silu. Pokazuje se da ćemo djelovanjem i relativno malom silom neko vrijeme dobiti isti učinak kao i djelovanjem puno većom silom, ali u kratkom vremenskom razdoblju. Moramo zapamtiti da što je manja sila, to je manja deformacija uljnog korita. Ako jedan odvijač nije dovoljan, zabijemo drugi u visini rupe ili tražimo drugo mjesto gdje karter ne drži tako čvrsto. Takvo mjesto može biti mjesto gdje ulje može iscuriti ispod korita ulja.
2. Nakon odvajanja, karter se mora očistiti od ostataka brtve i odmah poravnati. Provjerite učinak poravnanja tako da kućište radilice postavite na ravnu površinu, kao što je kućište motora očišćeno od ostataka brtve. Mjesta koja su konkavna izravnavamo čekićem prema van.
Ugradnja korita ulja
3. Očistite brtvene površine korita ulja i bloka cilindra.
4. Operite posudu za ulje.
5. Ugradite novu brtvu. Zatim postavite kućište radilice na rupe, umetnite vijke i zategnite ih unakrsno kako biste ravnomjerno pritisnuli kućište radilice.
Ako je potrebno, dva vijka korita ulja u blizini zamašnjaka mogu se zamijeniti vijcima s utičnicom. To će olakšati ponovno rastavljanje kućišta radilice ako je motor u automobilu.
6. Napunite motor uljem.
7. Pričvrstite žicu generatora na stezaljku korita ulja i zategnite ispušnu cijev (motori 1.1 i 1.3 l).
8. Spustite vozilo s postolja.
Komentari posjetitelja