A) Zategnite ručnu kočnicu. Podignite prednji dio automobila i poduprite ga na postolje.
b) Uklonite stezaljku žice generatora i odvojite ispušnu cijev (motori 1.1 i 1.3 l).
V) Ispustite motorno ulje u odgovarajuću posudu. Očistite odvodni čep i zategnite ga na određeni moment. Potrebno je zamijeniti brtvu čepa.
G) Odvijte vijke i odvojite filter ulja od bloka cilindra (fotografija 1.151). Ako je brtva zapela, može se rezati nožem ili podignuti odvijačem
1. Polako zakucajte odvijač u visini rupa iza vijaka koji pričvršćuju kućište radilice, između brtvene površine kućišta radilice i brtve. Ovo je važno jer tijekom zakretanja odvijača i podizanja karter će se lagano uvrnuti. Zanima nas da eventualna deformacija nastane na mjestima gdje je karter najčvršće pritisnut uz brtvu, a i da bi se očuvala brtvena površina kućišta motora, što je element puno vrjedniji od kartera ulja, koji, ako potrebno, čak se može zamijeniti. Nema potrebe za žurbom prilikom odvajanja jako zaglavljenog korita ulja. Nakon što zabijemo odvijač, potrebno je podići kućište radilice, postupno povećavajući silu. Ispada da ćemo, djelujući i uz relativno mali napor neko vrijeme, dobiti isti učinak kao i uz mnogo veći napor, ali u kratkom vremenu. Moramo zapamtiti da što je sila manja, to je manja deformacija uljnog korita. Ako jedan odvijač nije dovoljan, zabijemo drugi u visini rupe ili tražimo drugo mjesto gdje karter ne drži tako čvrsto. Takvo mjesto može biti mjesto mogućeg curenja ulja ispod korita ulja.
2. Nakon odvajanja, kućište radilice potrebno je očistiti od ostataka brtve i odmah izravnati. Provjerite učinak izravnavanja tako da kućište radilice postavite na ravnu površinu, na primjer, kućište motora očišćeno od ostataka brtve. Mjesta za koja se pokazalo da su konkavna izravnavaju se čekićem prema van.
Ugradnja korita ulja
3. Očistite brtvene površine korita ulja i bloka cilindra.
4. Operite korito ulja.
5. Ugradite novu brtvu. Zatim stavite kućište radilice na rupe, umetnite vijke i stegnite ih unakrsno kako biste ravnomjerno stisnuli kućište radilice.
Ako je potrebno, dva vijka korita ulja u blizini zamašnjaka mogu se zamijeniti vijcima s utičnicom. To će olakšati sljedeću demontažu kućišta radilice ako je motor u automobilu.
6. Napunite motor uljem.
7. Pričvrstite žicu generatora na stezaljku korita ulja i također pritisnite ispušnu cijev (motori 1.1 i 1.3 l).
8. Spustite automobil s postolja.
Komentari posjetitelja