A) Húzza meg a kéziféket. Emelje fel az autó elejét, és támassza állványokra.
b) Távolítsa el a generátor vezeték bilincsét, és válassza le a kipufogócsövet (1,1 és 1,3 literes motorok).
V) Engedje le a motorolajat egy megfelelő edénybe. Tisztítsa meg a leeresztő csavart és húzza meg egy bizonyos nyomatékkal. A dugó tömítését ki kell cserélni.
G) Csavarja ki a csavarokat, és válassza le az olajszűrőt a hengerblokkról (fotó 1.151). Ha a tömítés elakadt, késsel vágható vagy csavarhúzóval felemelhető
1. Lassan kalapálja be a csavarhúzót a forgattyúházat rögzítő csavarok utáni furatok magasságában, a forgattyúház tömítőfelülete és a tömítés közé. Ez azért fontos, mert vezetés közben a csavarhúzó és a forgattyúház felemelése kissé megcsavarodik. Arra vagyunk kíváncsiak, hogy az esetleges deformáció azokon a helyeken forduljon elő, ahol a forgattyúház a legszorosabban hozzá van nyomva a tömítéshez, illetve azért, hogy megőrizzük a motorház tömítőfelületét, ami sokkal értékesebb elem, mint az olajforgattyúház, amely ha szükséges, akár ki is cserélhető. Az erősen beragadt olajteknő szétválasztásakor nem kell sietni. Miután behajtottunk egy csavarhúzót, fel kell emelni a forgattyúházat, fokozatosan növelve az erőt. Kiderül, hogy egy ideig viszonylag kis erőfeszítéssel is ugyanazt a hatást érjük el, mint sokkal nagyobb erőfeszítéssel, de rövid időn belül. Emlékeznünk kell arra, hogy minél kisebb az erő, annál kisebb az olajteknő deformációja. Ha egy csavarhúzó nem elég, akkor a lyuk magasságában hajtunk be egy másikat, vagy keressünk más helyet, ahol nem tart olyan erősen a forgattyúház. Ilyen hely lehet az olajteknő alóli esetleges olajszivárgás helye.
2. A forgattyúházat leszakítás után meg kell tisztítani a tömítésmaradványoktól és azonnal ki kell szintezni. Ellenőrizze a szintező hatást úgy, hogy a forgattyúházat sík felületre helyezi, például a tömítésmaradványoktól megtisztított motorházra. A homorúnak bizonyult helyeket kalapáccsal kifelé egyengetik.
Olajteknő szerelés
3. Tisztítsa meg az olajteknő és a hengerblokk tömítőfelületeit.
4. Mossa ki az olajteknőt.
5. Helyezzen be egy új tömítést. Ezután helyezze a forgattyúházat a furatokra, helyezze be a csavarokat, és rögzítse őket keresztben, hogy egyenletesen összenyomja a forgattyúházat.
Ha szükséges, a lendkerék közelében lévő két olajteknő csavar cserélhető dugófejű csavarokra. Ez megkönnyíti a forgattyúház következő szétszerelését, ha a motor az autóban van.
6. Töltse fel a motort olajjal.
7. Rögzítse a generátor vezetékét az olajteknő bilincséhez, és nyomja meg a kipufogócsövet is (1,1 és 1,3 literes motorok).
8. Engedje le az autót az állványról.
Látogatói megjegyzések