Olajteknő/olajszivattyú (VW Passat B3)

Az ábrán egy turbófeltöltős dízelmotor látható. A benzinmotor keringési rendszere kissé eltér. A benzinmotorokban nem található alkatrészek külön vannak felsorolva.

• 1 - fedél
• 2 - tömítő tömítés

Cserélje ki, ha sérült.

• 3 - olajszint jelző

Az alsó és a felső jelek közötti olajmennyiség különbsége 1 liter.

• 4 - tömítőgyűrű
• 5 - hidraulikus kapcsoló 0,3 bar nyomáshoz, 25 Nm
• 6 - hidraulikus kapcsoló 1,8 bar nyomáshoz, 25 Nm

Dízelmotor: hidraulikus kapcsoló 0,9 bar nyomáshoz, 25 Nm. 8-as olajszűrő konzol

• 9 — csavar, 25 Nm
• 10 - tömítő tömítés
• 11 — tömítőgyűrű
• 12 - olajradiátor

Csak dízelmotorokhoz és befecskendező rendszerű benzinmotorokhoz, kivéve a 72 és 90 LE teljesítményűeket.

• 13 – csavar, 25 Nm
• 14 - olajszűrő

Csak kézzel húzza meg.

• 15 - Olajpermetező fúvóka

Kizárólag befecskendező rendszerrel rendelkező benzinmotorok és turbófeltöltős dízelmotorok dugattyúinak hűtésére.

• 16 — csavar, 10 Nm

Szerelje fel VW AMV 188 100 02 tömítőanyaggal

• 18 - nyugtató
• 19 - fogaskerekek
• 20 — olajszivattyú fedele

Beépített biztonsági szeleppel.

• 21 — rögzítőcsavar, 10 Nm
• 22 — olajgyűjtő
• 23 - Olajteknő tömítő tömítés

Ne ragadjon, ügyeljen a helyes pozícióra.

• 24 - olajteknő
• 25 - tömítőgyűrű
• 26 - leeresztő csavar, 30 Nm

Csak turbófeltöltős dízelmotorok:

• 7 — olajellátó vezeték

A turbófeltöltőtől.

• 17 — visszafolyó olajvezeték

[Tekintse meg az eredetit ezen a portálon: VWmanual.ru]

A turbófeltöltőtől 30 Nm nyomatékkal húzza rá a serpenyőre.