Ellenőrizze az olajszintet.
Ellenőrizze mindkét hidraulikus kapcsoló elektromos vezetékeit a kapcsolási rajz szerint.
A hidraulika kapcsoló ellenőrzése 0,3/0,25 bar nyomáson
Csavarja ki a hidraulika kapcsolót 0,3 bar-ral (barna szigetelés), miután leválasztotta róla az elektromos vezetéket.
Figyelem: kb. 3/96-tól 1,8/2,0 l lökettérfogatú benzinmotorokig (kivéve a 16 szelepes) A 0,3 bar-os kapcsoló helyett egy 0,25 bar-os, kék szigetelésű hidraulikus kapcsoló kerül beépítésre.
Csavarjon be egy megfelelő nyomásmérőt a hidraulikus kapcsoló helyett.
Ha VW mérőeszközt használ, csavarja be a hidraulikus kapcsolót a mérőeszközbe.
Figyelem: A leírt vizsgálat csak akkor hajtható végre, ha a hidraulika kapcsoló becsavarható a nyomásmérőbe. Ellenkező esetben csak az 1,8/1,4 és 0,9 bar nyomású hidraulikus kapcsolók tesztelhetők.
Csatlakoztassa a mérőeszközt egy segédvezetékkel a földhöz.
Csatlakoztassa a 0,3/0,25 bar-os hidraulika kapcsoló dugaszolható érintkezőjét az -A- segédkábellel az akkumulátor pozitív pólusához egy feszültségmérőn keresztül. Ugyanakkor a feszültségnek meg kell jelennie, és a vezérlőszivattyúnak vagy a fénydiódának bekapcsolva kell lennie.
Indítsa be a motort, és lassan növelje a motor fordulatszámát.
Amint a nyomásmérő 0,15-0,45 bar nyomást mutat (0,3 bar kapcsolóhoz) vagy 0,15-0,35 bar (0,25 bar kapcsolóhoz), a feszültségnek ki kell kapcsolnia, és a feszültségjelző ellenőrző lámpájának ki kell aludnia. Ha nem, cserélje ki a 0,3/0,25 bar hidraulika kapcsolót.
A hidraulikus kapcsoló ellenőrzése 1,8/1,4/0,9 bar nyomáson
Válassza le az elektromos kábelt a hidraulika kapcsolóról.
Csatlakoztassa a kapcsoló dugós érintkezőjét a segédvezetékkel -B- (6 hengeres motor: VW 1594) a feszültségjelzőn keresztül az akkumulátor pozitív pólusával. Amikor a motor nem jár, nem lehet feszültség, ellenkező esetben ki kell cserélni a hidraulikus kapcsolót.
Indítsa be a motort, és lassan növelje a motor fordulatszámát.
A vezérlőnyomás elérésekor feszültségnek kell megjelennie, és a vezérlőlámpának világítania kell.
Olajnyomás ellenőrzés
Indítsa el a motort, és növelje a motor fordulatszámát 2000 ford./percre. +80°C olajhőmérsékletnél az olajnyomásnak legalább 2,0 barnak kell lennie.
Az elégtelen olajnyomás kopott főtengelycsapágyakat jelez.
Helyezze be az O-gyűrűvel ellátott hidraulika kapcsolót, és húzza meg 25 Nm nyomatékkal.
Látogatói megjegyzések