Садржај: Провера хидрауличног прекидача на…↓ Провера хидрауличног прекидача на…↓ Провера притиска уља ↓
Хидраулични прекидач од 0,3 бара има браон изолацију. На свим 4-цилиндричним моторима налази се на страни замајца главе цилиндра. Код 6-цилиндарских мотора налази се поред хидрауличног прекидача притиска од 1,4 бара на прирубници филтера уља. Додатни хидраулични прекидач од 1,8 бара у 4-цилиндричним бензинским моторима (бела изолација) и, сходно томе, хидраулични прекидач од 0,9 бара у дизел моторима (сива изолација) монтирани су на прирубници филтера за уље.
Проверите ниво уља.
Контролисати електричне жице оба хидрауличних кола у складу са електричном шемом.
Провера хидрауличног прекидача на 0,3/0,25 бар
Одврните хидраулични прекидач од 0,3 бара (смеђа изолација), након што сте прво одвојили електричну жицу из њега.
Напомена: приближно 3/96 за бензинске моторе радне запремине 1,8/2,0 л (осим 16 вентила) уместо прекидача од 0,3 бара уграђен је хидраулични прекидач од 0,25 бара са плавом изолацијом.
Уместо хидрауличног прекидача, уврнути одговарајући манометар.
Ако се користи мерни уређај VW, затим зашрафити хидраулични прекидач у мерни уређај.
Опрез: Описани тест се може извести само ако се хидраулични прекидач може уврнути у манометар. У супротном, могуће је извршити тест само хидрауличних прекидача на 1,8/1,4 и 0,9 бара.
Повежите мерни уређај са уземљењем помоћу помоћне жице.
Укључите контакт хидрауличног прекидача на 0,3/0,25 бара са помоћном жицом "А" преко индикатора напона спојити на позитивни терминал акумулатора. У том случају треба да се прикаже напон и да се упали контролна лампица или ЛЕД.
Покрените мотор и полако повећавајте брзину радилице.
Чим манометар покаже притисак од 0,15-0,45 бара (за прекидач од 0,3 бара) или 0,15-0,35 бара (за прекидач од 0,25 бара), напон би требало да се искључи и лампица индикатора напона треба да се угаси. У супротном, хидраулични прекидач је на 0,3/0,25 бар замена.
Провера хидрауличног прекидача на 1,8/1,4/0,9 бар
Одвојите електричну жицу од хидрауличног прекидача.
Повежите утични контакт прекидача са помоћном жицом "Б" (6-цилиндарски мотор: VW 1594) преко индикатора напона са позитивним полом батерије. Када мотор не ради, не би требало да буде напона, иначе се хидраулични прекидач мора заменити.
Покрените мотор и полако повећавајте брзину радилице.
Када се достигне контролни притисак, треба да се појави напон и контролна лампица треба да светли.
Оригинални чланак је објављен на веб-сајту VWManual.ru
Провера притиска уља
Покрените мотор и повећајте брзину радилице на 2000 1/мин. При температури уља од +80°Ц, притисак уља мора бити најмање 2,0 бара.
Недовољан притисак уља указује на истрошене лежајеве радилице.
Убаците хидраулични прекидач са заптивним прстеном и затегните на 25 Нм.
Коментари посетилаца