Точка на измерване (стрелки) на дебелината на спирачния диск
Предупреждение: Спирачните накладки отделят спирачен прах, който съдържа азбест, който е вреден за здравето. Ето защо, когато почиствате спирачните накладки, не използвайте сгъстен въздух и не вдишвайте прах.
Предупреждение: Когато трябва да се смени спирачен диск, трябва да се смени и вторият спирачен диск, за да се осигури равномерно спиране. При смяна на спирачните дискове трябва да се сменят и спирачните накладки.
Ред на изпълнение
1. Дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното предно колело.
2. Поставете 10 mm шайба върху болта на колелото и завийте болта в отвора на спирачния диск.
3. Бавно завъртете спирачния диск, така че да го виждате от двете страни. Износването на спирачните дискове от накладките трябва да бъде в приемливи граници. Ако има пукнатини по диска, дискът трябва да се смени.
4. Използвайте циферблат, за да проверите биенето на спирачния диск. Монтирайте индикатора на циферблата на всяко удобно място и, като завъртите спирачния диск, определете изтичането му на разстояние 10 mm от външния ръб.
5. Преди да проверите биенето на спирачния диск, уверете се, че лагерът на главината е в добро състояние.
6. Проверете спирачния диск за пукнатини, особено около отворите на болтовете на колелата, износване или механична повреда и сменете, ако е необходимо.
7. Измерете дебелината на спирачния диск.
Поради факта, че има стъпка по периметъра на спирачния диск, следователно, когато измервате дебелината на спирачния диск с помощта на шублер, поставете две монети под челюстите на шублера. За да определите истинската дебелина на спирачния диск, извадете дебелината на две монети от показанията на шублера.
Предупреждение: Най-удобният и точен начин за измерване на дебелината на спирачния диск е с микрометър. Дебелината на спирачния диск трябва да се измери в няколко точки по протежение на обиколката на спирачния диск. За истинската дебелина на спирачния диск трябва да се вземе най-малката от измерените стойности, вижте фиг. Точка на измерване (стрелки) на дебелината на спирачния диск).
8. Ако има драскотини или пукнатини, по-дълбоки от 0,5 mm, спирачният диск трябва да се смени.
Коментари на посетители