Това има предимството, че смущаващите вибрации се предават в по-малка степен към лоста за смяна на скоростите и в купето на автомобила и вибрациите на блоковете нямат никакъв ефект върху превключването на предавките. В допълнение, скоростният лост не изисква почти никаква поддръжка.
При включена предавка странично движение(избор на предавка) в неутрално положение и действителното движение на зацепването на предавките са различни. Всяко движение се предава чрез отделен кабел към вала за управление на скоростния лост на скоростната кутия. В този случай прътът за захващане на кабела завърта вала за управление на превключването на предавките около оста, докато прътът за избор на кабела премества водещия лост на вала по неговата ос.
- A - кабел за превключване на скоростите
За предаване на превключващото движение вижте стрелката за посока "A".
- B — кабел за избор на предавка
За предаване на движението за избор на предавка вижте стрелката за посока "B".
- C - Преден топлинен щит
Поддържа кабелните пръти в определено положение, преди да свалите задвижването на превключването на предавките, демонтирайте.
- 1 - лост за смяна на скоростите
За хоризонтално движение на вала за управление на предавките.
- 2 — скоростен лост 2
За преместване на вала за управление на скоростния лост около оста.
Коментари на посетители