Това има предимството, че смущаващите вибрации се предават в по-малка степен към скоростния лост и към вътрешността на автомобила, а вибрациите на агрегатите нямат никакъв ефект върху смяната на предавките. В допълнение, скоростният лост на практика не изисква поддръжка.
Когато е включена предавка, страничното движение (избор на предавка) в неутрално положение и правилното движение на превключване са различни. Всяко движение по отделен кабел се предава на вала за управление на скоростната кутия. В този случай кабелната връзка завърта вала за управление на превключването на предавките около оста, докато кабелната връзка на избора на предавка пренарежда водещия лост на вала по неговата ос.
- A - кабел за скоростна кутия
За предаване на движението на затваряне вижте водещата стрелка -A-.
- B - кабел за избор на предавка
За предаване на движението за избор на предавка вижте стрелката за посока -B-.
- C - преден топлинен щит
Поддържа кабелните връзки в определено положение, демонтирайте, преди да свалите задвижването на скоростния лост.
- 1 - скоростен лост
За хоризонтално движение на вала за управление на предавките.
- 2 - скоростен лост 2
За да преместите вала за управление на смяната около оста.
Коментари на посетители