Смяна на въздушен филтър

На снимката е показан въздушният филтър на двигателя със системата Digifant

• 1 - Резервен въздушен филтърен елемент
• 2 - горна част на корпуса на въздушния филтър
• 3 - Болт с шестостенна глава, 5 Nm
• 4 - уплътнение
• 5 - разходомер на въздуха
• 6 — щепсел

За да извадите, натиснете телената запушалка.

• 7 - корк
• 8 - винт за регулиране на съдържанието на CO
• 9 - уплътнителен пръстен
• 10 - скоба, затегната с винт
• 11 — маркуч за всмукване на въздух
• 12 - вакуумен маркуч

Към разклонителя на регулатора на налягането/дроселовата клапа.

• 13 — водач за всмукване на въздух
• 14 — задържащ пръстен
• 15 - долната част на корпуса на въздушния филтър
• 16 - гумена шайба
• 17 — регулатор на температурата

Местоположение: Под месинговия фитинг.

• 18 - маркуч за топъл въздух

Към изходящата тръба.

---

Сменяйте елемента на въздушния филтър на всеки 30 000 км. В случай на високо съдържание на прах, сменяйте филтърния елемент на по-кратки интервали. Работните процедури са еднакви за всички инжекционни системи.

Премахване

Освободете 4-те скоби за бързо освобождаване на корпуса на филтъра с ръка.

Повдигнете леко горната част на корпуса на филтъра.


Издърпайте елемента на резервния въздушен филтър леко нагоре, разкопчайте го от дъното на корпуса на филтъра и го издърпайте настрани.

Избършете корпуса на филтъра с кърпа. O Ако резервният филтърен елемент е леко замърсен, обърнете го със замърсената страна надолу и внимателно го изчукайте. Масленият филтър трябва да се смени във всеки случай.

Внимание: Не почиствайте филтърния елемент с бензин и не го мокрете с масло. Не издухвайте филтъра със сгъстен въздух.

Монтиране

Поставете новия филтърен елемент за смяна в корпуса на въздушния филтър странично с усилващата лента нагоре. С помощта на затягащата щанга натиснете плътно филтърния елемент към маншета на долната част на корпуса на филтъра.

Поставете горната част на корпуса на филтъра и го закрепете със скоби за бързо освобождаване.