Предно окачване на амортисьора
- 1 - самозаключваща се гайка, 60 Nm. При монтажа трябва да се използва нова самозаключваща се гайка;
- 2 - ударение;
- 3 - стойка за окачване;
- 4 - гайка, 60 Nm;
- 5 - лагер на амортисьора;
- 6 - аксиална сферична опора;
- 7 - защитна втулка;
- 8 - пружинна плоча;
- 9 - винтова пружина. При смяната е необходимо да се използва пружина със същата цветова маркировка;
- 10 - самозаключваща се гайка, 50 Nm + затегнете на 90°. При монтажа трябва да се използва нова самозаключваща се гайка. Има възможност за затягане на гайката под ъгъл от 90° до 120°;
- 11 - кокалче;
- 12 - болт. При монтажа е необходимо да се използва нов болт;
- 13 - амортисьор. Амортисьорите трябва да се сменят по двойки;
- 14 - буфер;
- 15 - защитно покритие
Долна част на предното окачване
- 1 - болтове за закрепване на долната сферична връзка;
- 2 - болтове за закрепване на шублер;
- 3 - свързващ пластмасов прът;
- 4 - натягащ болт
Ред на изпълнение
1. Разхлабете болтовете на предното колело, след това повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки.
2. Свалете предните колела.
3. Развийте двата болта (2), закрепващи предния спирачен апарат (вижте фиг. Долна част на предното окачване). Без да изключвате спирачния маркуч от шублера, с помощта на мека жица, окачете шублера към тялото. Не разтягайте и не прегъвайте спирачния маркуч, докато правите това.
4. Развийте болта (4), който закрепва свързващия прът (3) към долното контролно рамо (вижте фиг. Долна част на предното окачване).
5. Изключете кабела на сензора за скорост от стойката на окачването.
Десен носач на окачване
6. Свалете долния калник на двигателното отделение.
7. Развийте десния задвижващ вал от скоростната кутия.
8. Развийте гайката и отстранете затягащия болт на долния монтаж на амортисьора към кормилния колян.
9. С помощта на голямо острие на отвертка или лост, повдигнете гнездото в кормилния колян. В същото време асистентът трябва да натисне спирачния диск надолу, за да извади кормилния накрайник от носача на окачването. За да разширите празнината на амортисьора, можете да използвате специален инструмент VW 3424 или инструмент, направен сами (a = 8 mm, b = 5,5 mm).
10. Докато държите амортисьорния прът да не се върти със 7-милиметров извит шестостенен ключ (1) или гаечен ключ 2593-21, развийте самозаключващата се монтажна гайка на демпферния прът.
11. Внимателно отстранете подпората на окачването изпод крилото на автомобила.
Коментари на посетители