Загальна інформація
1. Щоб забезпечити максимум міцності при мінімальних турботах, двигун повинен бути не тільки правильно зібраний, але ми повинні дбати також про чистоту під час збирання. Усі олійні шляхи мають бути встановлені у відповідні місця. Під час складання ретельно змащуємо моторним маслом усі вкладиші та інші працюючі поверхні, як наприклад, губи ущільнювачів та поверхні цапф, на яких працюють.
2. Перед початком складання необхідно замінити всі болти та шпильки з пошкодженим різьбленням.
3. Необхідно підготувати: динамометричний ключ, ручне масляно, чисте ганчір'я, комплект ключів для болтів з циліндричною головкою з шестикутним гніздом і багатошпунтовим гніздом, а також комплект прокладок і ущільнювачів, як і новий масляний фільтр
4. Місце роботи має бути чистим та добре освітленим.
5. Усі частини повинні бути ретельно вимиті, висушені та викладені на чистий папір.
6. Спочатку монтуємо окремі вузли, такі як, наприклад, головка, масляний насос, поршні з шатунами, водяний насос, якщо розбирався. Потім із цих вузлів збираємо двигун. Черговість цих дій така:
а) Вставляємо головні вкладиші в оправи та монтуємо колінвал.
б) Вставляємо поршні з шатунами та привертаємо їх до колінвалу.
в) Дотискаємо задню кришку з ущільнювачем.
г) Одягаємо пластину, що прикриває, і дотискаємо маховик, а також дожим зчеплення.
д) Надягаємо передню кришку колінвала у випадку, якщо це двигуни 1,1 і 1,3 л, разом з масляним насосом дотискаємо трубку судини.
е) Монтуємо кронштейн упорскувального насоса (двигуни 1,6D).
ж) Встановлюємо та затискаємо масляний насос (двигуни 1,6 та 1,8).
з) Надягаємо та затискаємо розподільну шестерню на колінвал.
і) Надягаємо та затискаємо масляний картер.
к) Надягаємо водяний насос.
л) Надягаємо ремінь розподілу на шестірню колінвала.
м) Надягаємо нижню кришку розподілу.
н) Надягаємо шківи на колінвал та на водяний насос.
о) Затискаємо кронштейн з олійним фільтром.
д) Встановлюємо поршні в положенні, коли жоден з них не перебуває у ВМТ. Потім встановлюємо прокладку під головку і повністю кріпимо головку, пам'ятаючи про черговість загортання болтів.
р) Встановлюємо натягувач ременя розподілу (відсутня у моделях, де натягувачем є водяний насос).
с) Встановлюємо впорскувальний насос, дотискаючи його до пластини, що несе, і кронштейну.
т) Встановлюємо розподіл, надягаємо ремінь розподілу на шестірню розподільчого валу та натягуємо його.
у) Надягаємо верхню кришку розподілу.
ф) Надягаємо прокладку та затискаємо кришку клапанів.
7. В кінці надягаємо обладнання, що залишилося, дотискаємо коробку передач.
Коментарі відвідувачів