Зняття
Виверніть зливну пробку з піддону картера і злийте моторне масло у відповідну ємність.
Відкрутіть болти кріплення піддону та зніміть його разом із прокладкою (Мал. Г:36).
Викрутіть два болта кріплення масляного насоса до картера та зніміть насос.
Огляд
Відкрутіть болти, зніміть кришку насоса з маслозабірником, потім витягніть із корпусу насоса шестерні та приводний вал.
Огляньте шестерні, приводний вал та внутрішню поверхню корпусу насоса на наявність пошкоджень або надмірного зношування.
Перевірте зазор між зубами та осьовий люфт шестерень насоса, як показано на рис. Р:34 і Р:35. Якщо люфти виходять за межі, зазначені у розділі "Технічні дані", замініть весь насос у збиранні.
Встановлення
Зніміть сітчастий фільтр маслозабірника, віджавши торцеву пластину за допомогою викрутки. Промийте сітчастий фільтр.
Встановіть насос на картер та закріпіть його двома болтами. Перед затягуванням болтів переконайтеся, що приводний вал насоса увійшов у зачеплення із приводом розподільника запалювання.
Встановіть піддон картера з новою прокладкою. Перед затягуванням болтів кріплення піддону переконайтеся у правильному встановленні прокладки. Якщо замість болтів із шестигранною головкою встановлені гвинти з внутрішнім гніздом під ключ, їх слід затягувати з меншим моментом (див. розділ "Технічні дані").
Затягніть зливну пробку піддону картера і залийте у двигун моторне масло потрібної марки (див. розділ "Технічні дані") Для заповнення піддону потрібно приблизно 3.0 л олії.
Коментарі відвідувачів