Uvoľnite matice kolies na oboch stranách vozidla.
Zdvihnite zadnú časť vozidla a podoprite ju na stojany.
Odpojte lanko parkovacej brzdy od páky a brzdovú hadicu od brzdového vedenia.
Zo strany kufra odstráňte krytky zakrývajúce horné upevňovacie matice tlmiča.
Uvoľnite horné upevňovacie matice oboch tlmičov. Súčasne zdvihnite nosník zadnej nápravy pomocou zdviháka a držte ho tam asi minútu. Odstráňte gumené vankúše a tesnenia z každého tlmiča.
Ak je nosník demontovaný s konzolami, tvar konzoly by mal byť vyznačený na podlahovej doske a skrutky upevňujúce konzolu k spodnej časti by mali byť odskrutkované. Ak je nosník odstránený bez konzol, potom by mala byť poloha konzol označená na nosnom nosníku.
Originál si môžete pozrieť na portáli: vwmanual
Dá sa to urobiť pomocou zapisovača. Uvoľnite samoistiace matice prístupné z vonkajšej strany konzoly. Opatrne vložte skrutky do stredu.
Odpojte komponenty výfukového systému od karosérie alebo odstráňte zadný tlmič výfuku.
Pomaly spúšťajte nosník pomocou zdviháka a zatlačte ho späť.
Zadná náprava sa inštaluje v opačnom poradí pri dodržaní nasledujúcich pravidiel:
Pomaly zdvihnite zadný nosník a súčasne vložte konce tlmičov do otvorov v karosérii. Pružinové vzpery by už mali mať na svojom mieste spodné gumené vankúšiky a podložky. Vložte horné gumené vankúše a tesnenia a utiahnite matice na 15 Nm.
Pri pripevňovaní nosníka k telu závisí poradie akcií od toho, či budú konzoly odstránené alebo nie:
- a) Ak na nosníku zostanú konzoly 1 O, 11, musíte nosník priviesť ku karosérii, zarovnať otvory v nosníku pre skrutky a namontovať skrutky (uťahovací moment 85 Nm)..
- b) Ak konzoly zostanú na tele, musíte do nich vložiť nosník s puzdrami korekčných podpier a nainštalovať ich podľa predtým aplikovaných značiek. Nosník musí zvierať s konzolami uhol 12°±2°, čím sa zabezpečí predpätie korekčných podpier. Skrutky zasuňte hlavou do stredu spodnej časti tela, naskrutkujte nové samoistiace matice (so zosilnenými podložkami), dotiahnite na krútiaci moment 60 Nm.
- c) Ak boli konzoly odpojené od nosníka aj telesa, mali by byť najprv pripevnené k nosníku, aby sa zachoval predtým stanovený uhol. Obidve skrutky sú dotiahnuté k nosníku krútiacim momentom 60 Nm (s novými skrutkami). Potom rukou utiahnite upevňovacie skrutky konzoly a nainštalujte pravú konzolu tak, aby boli skrutky v strede podlhovastých otvorov. V tejto polohe dotiahnite skrutky momentom 85 Nm. Teraz na ľavej strane auta vložte páčidlo medzi držiak a nosník a zatlačte držiak smerom k podpere korektora. V tejto polohe utiahnite skrutky konzoly na krútiaci moment 85 Nm. Na vykonanie týchto operácií sú potrební dvaja ľudia, z ktorých jeden obsluhuje páčidlo a druhý uťahuje matice.
Pripojte kábel parkovacej brzdy a brzdovú hadicu. Nastavte napnutie lanka parkovacej brzdy a vypustite vzduch z hydraulického brzdového systému.
Komentáre návštevníkov