Uvoľnite matice kolies na oboch stranách vozidla.
Zdvihnite zadnú časť auta a položte na stojany.
Odpojte lanko parkovacej brzdy od páky, ako aj brzdovú hadicu od brzdového potrubia.
Zo strany kufra odstráňte krytky, ktoré zakrývajú horné upevňovacie matice tlmiča.
Uvoľnite horné upevňovacie matice oboch tlmičov. Súčasne zdvihnite nosník zadnej nápravy pomocou zdviháka a držte ho asi minútu. Odstráňte gumené podložky a rozpery z každého tlmiča.
Ak je nosník demontovaný s konzolami, tvar konzoly by mal byť načrtnutý na podlahovej doske a skrutky upevňujúce konzolu k spodnej časti by mali byť odskrutkované. Ak je nosník odstránený bez konzol, potom by mala byť poloha konzol označená na nosnom nosníku.
Dá sa to urobiť pomocou zapisovača. Uvoľnite samoistiace matice prístupné z vonkajšej strany konzoly. Opatrne vložte skrutky do stredu.
Odpojte komponenty výfukového systému od karosérie alebo odstráňte zadný tlmič výfuku.
Pomaly spúšťajte lúč pomocou zdviháka a zatlačte späť.
Zadná náprava sa inštaluje v opačnom poradí pri dodržaní nasledujúcich pravidiel:
Pomaly zdvíhajte zadný nosník a zároveň zasúvajte konce tlmičov do otvorov v karosérii. Spodné gumené podložky by už mali byť umiestnené na pružinových vzperách, rovnako ako podložky. Vložte horné gumené podložky a rozpery a utiahnite matice na 15 Nm.
Pri pripájaní nosníka k telu závisí postup od toho, či budú konzoly demontované alebo nie:
- A) Ak konzoly 1 O, 11 zostali na nosníku, musíte nosník priviesť k telu, zarovnať otvory pre skrutky v nosníku a namontovať skrutky (uťahovací moment 85 Nm)..
- b) Ak konzoly zostanú na tele, musíte do nich vložiť nosník s puzdrami korekčných podpier a nainštalovať ich podľa značiek vykonaných skôr. Nosník musí zvierať s konzolami uhol 12°±2°, čo zabezpečuje predpätie korekčných podpier. Skrutky zasuňte hlavou do stredu spodnej časti tela, naskrutkujte nové samoistiace matice (so zosilnenými podložkami), utiahnite na 60 Nm.
- V) Ak boli konzoly oddelené od nosníka aj tela, prvým krokom je najprv ich pripevniť k nosníku, aby sa zachoval predtým nastavený uhol. Obidve skrutky sú na nosníku utiahnuté krútiacim momentom 60 Nm (s novými orechmi). Potom ručne zaskrutkujte skrutky držiakov a nainštalujte pravú konzolu tak, aby boli skrutky v strede pozdĺžnych otvorov. V tejto polohe utiahnite skrutky na 85 Nm. Teraz na ľavej strane auta vložte páčidlo medzi konzolu a nosník a zatlačte konzolu ku korekčnej podpere. V tejto polohe utiahnite skrutky konzoly na 85 Nm. Na vykonanie týchto operácií sú potrební dvaja ľudia, z ktorých jeden pracuje s páčidlom a druhý uťahuje matice.
Pripojte lanko parkovacej brzdy a brzdovú hadicu. Nastavte napnutie lanka parkovacej brzdy a vypustite vzduch z hydraulického brzdového systému.
Komentáre návštevníkov