Zamjena grede stražnje osovine (VW Golf 2)

Dijagram uređaja stražnjeg ovjesa prikazan je na crtež. 408 i 409. Treba imati na umu da oba nosača 10 i 11 grede stražnje osovine treba odvojiti od karoserije, a ne od grede, jer se mora održati kut ugradnje nosača za ispravljanje 5, ako to nije moguće, treba označiti relativne položaje nosača i osovine kako bi se održala geometrija tijekom ugradnje.

Otpustite matice kotača s obje strane vozila.

Podignite stražnji dio vozila i poduprite ga na postolje.

Odvojite kabel ručne kočnice od poluge i kočiono crijevo od kočionog voda.

Sa strane prtljažnika uklonite kapice koje pokrivaju gornje pričvrsne matice amortizera.

Otpustite gornje pričvrsne matice oba amortizera. Istodobno podignite gredu stražnje osovine dizalicom i držite je tako oko minutu. Uklonite gumene jastuke i brtve sa svakog amortizera.

Ako se greda rastavlja s nosačima, potrebno je ocrtati oblik nosača na podnoj ploči i odvrnuti vijke koji pričvršćuju nosač na dno. Ako se greda uklanja bez nosača, položaj nosača treba označiti na nosivoj gredi.

To se može učiniti s pisačem. Otpustite samosigurnosne matice dostupne s vanjske strane nosača. Pažljivo umetnite vijke u sredinu.

Odvojite komponente ispušnog sustava od karoserije ili uklonite stražnji prigušivač.

Polako spustite gredu s dizalicom i gurnite je natrag.

Stražnja osovina postavlja se obrnutim redoslijedom, poštujući sljedeća pravila:

(Pogledajte izvorni članak na resursu: VWMANUAL)

Polako podignite stražnju gredu, dok istovremeno umećete krajeve amortizera u rupe na karoseriji. Opružni podupirači već bi trebali imati donje gumene jastuke i jastučiće na mjestu. Umetnite gornje gumene jastuke i brtve i zategnite matice na 15 Nm.



Prilikom pričvršćivanja grede na tijelo, redoslijed radnji ovisi o tome hoće li se nosači ukloniti ili ne:

• a) Ako nosači 1 O, 11 ostanu na gredi, trebate dovesti gredu do tijela, poravnati rupe na gredi za vijke i ugraditi vijke (moment pritezanja 85 Nm)..
• b) Ako su nosači ostali na karoseriji, potrebno je u njih umetnuti gredu s čahurama korekcijskih nosača i ugraditi ih prema prethodno nanesenim oznakama. Greda mora tvoriti kut od 12°±2° s nosačima, osiguravajući prednapetost nosača korekcije. Umetnite vijke s njihovim glavama prema sredini dna tijela, zavijte nove samosigurnosne matice (s ojačanim podloškama), zategnite momentom od 60 Nm.
• c) Ako su nosači odvojeni i od grede i od tijela, tada ih prvo treba pričvrstiti na gredu kako bi se zadržao prethodno postavljeni kut. Oba vijka su zategnuta na gredu momentom od 60 Nm (s novim maticama). Zatim rukom zategnite vijke za pričvršćivanje nosača i postavite desni nosač tako da vijci budu u sredini duguljastih rupa. U tom položaju zategnite vijke momentom od 85 Nm. Sada, na lijevoj strani automobila, umetnite polugu između nosača i grede i gurnite nosač prema nosaču korektora. U tom položaju zategnite vijke nosača momentom od 85 Nm. Za izvođenje ovih operacija potrebne su dvije osobe, od kojih jedna rukuje polugom, a druga zateže matice.

Spojite kabel ručne kočnice i crijevo kočnice. Podesite napetost sajle parkirne kočnice i ispustite zrak iz hidrauličkog kočionog sustava.