Lazítsa meg a kerékanyákat a jármű mindkét oldalán.
Emelje fel az autó hátulját, és helyezze állványra.
Válassza le a rögzítőfékkábelt a karról, valamint a féktömlőt a fékvezetékről.
A csomagtartó felől távolítsa el a felső lengéscsillapító rögzítő anyákat fedő sapkákat.
Lazítsa meg mindkét lengéscsillapító felső rögzítőanyáját. Ezzel egyidejűleg emelje fel a hátsó tengely gerendáját egy emelővel, és tartsa körülbelül egy percig. Távolítsa el a gumibetéteket és a távtartókat minden lengéscsillapítóról.
Ha a gerendát konzolokkal szerelik le, akkor a padlólemezen körvonalazzák a konzol alakját, és ki kell csavarni a tartót az aljához rögzítő csavarokat. Ha a gerendát konzolok nélkül távolítják el, akkor a tartók helyzetét fel kell jelölni a tartógerendán.
Ezt meg lehet tenni egy írógéppel. Lazítsa meg az önzáró anyákat, amelyek a tartó külseje felől hozzáférhetők. Óvatosan helyezze be a csavarokat a közepébe.
Válassza le a kipufogórendszer alkatrészeit a karosszériáról, vagy távolítsa el a hátsó hangtompítót.
Lassan engedje le a gerendát emelővel, és tolja vissza.
A hátsó tengely beszerelése fordított sorrendben történik, a következő szabályok betartásával:
Lassan emelje fel a hátsó gerendát, miközben a lengéscsillapítók végeit a karosszéria furataiba helyezi. Az alsó gumibetéteket már a rugós támasztékokra kell helyezni, valamint a betéteket. Helyezze be a felső gumibetéteket és távtartókat, és húzza meg az anyákat 15 Nm nyomatékkal.
Amikor a gerendát a testhez rögzíti, az eljárás attól függ, hogy a konzolokat szétszerelik-e vagy sem:
- A) Ha az 1 O, 11 konzolok a gerendán maradtak, a gerendát a testhez kell hozni, igazítani kell a tartóban lévő csavarok furatait, és be kell szerelni a csavarokat (meghúzási nyomaték 85 Nm)..
- b) Ha a konzolok a karosszérián maradnak, be kell helyezni egy gerendát korrekciós támasztékperselyekkel, és fel kell szerelni őket a korábban tett jelölések szerint. A gerendának 12°±2°-os szöget kell bezárnia a konzolokkal, ami biztosítja a korrekciós támasztékok előfeszítését. Helyezze be a csavarokat fejükkel a ház aljának közepe felé, csavarja fel az új önzáró anyákat (megerősített alátétekkel), húzza meg 60 Nm nyomatékkal.
- V) Ha a konzolokat a gerendáról és a testről is leválasztották, akkor első lépésként először rögzítse őket a gerendához, hogy megtartsa a korábban beállított szöget. Mindkét csavar 60 Nm nyomatékkal van meghúzva a gerendán (új dióval). Ezután kézzel csavarja be a konzolok csavarjait, és szerelje be a jobb oldali konzolt úgy, hogy a csavarok a hosszúkás lyukak közepén legyenek. Ebben a helyzetben húzza meg a csavarokat 85 Nm nyomatékkal. Most az autó bal oldalán helyezzen be egy feszítőrudat a tartó és a gerenda közé, és nyomja a konzolt a korrekciós támasztékhoz. Ebben a helyzetben húzza meg a konzol csavarjait 85 Nm nyomatékkal. E műveletek elvégzéséhez két emberre van szükség, akik közül az egyik tartóval dolgozik, a másik pedig meghúzza az anyákat.
Csatlakoztassa a rögzítőfékkábelt és a féktömlőt. Állítsa be a rögzítőfék kábel feszességét, és légtelenítse a levegőt a hidraulikus fékrendszerből.
Látogatói megjegyzések