Távolítsa el a távtartót, a felső rugós poharat, az alátétet, a gumiperselyt és a rugót, majd az alsó alátétet és a rugós kupát (rizs. 410).
Rizs. 410. A hátsó rugós fogasléc elemei: 1 - sapka; 2, 4, 8, 17 - M10 anyák; 3 - alátét; 5 - puffer; 6 - felső gumigyűrű; 7 - tömörítési puffer; 9 - távtartó hüvely; 10 - alsó gumigyűrű; 11 - felső rugós csésze; 12 - felső gumibetét; 13 - rögzítőgyűrű; 14 - gumi burkolat; 15 - sapka; 16 - csavart rugó; 18 - M10 csavar; 19 - lengéscsillapító; 20 - alsó rugós csésze; 21 - a rugó alsó gumiperselye; 22 - biztonsági fúvóka
Ha szükséges, távolítsa el a gumi tartót és az alsó fedelet.
A tekercsrugók különböző színekkel vannak jelölve, és nem állíthatók be önkényesen. Egy vagy két megfelelő színű övvel vannak jelölve. Cserekor azonos jelölésű rugókat használjon.
A lengéscsillapító felső gumibetétje eltérő alakú lehet, amelyet a csere során meg kell őrizni.
Ellenőrizze a lengéscsillapító működését süllyesztéssel és a rúd kihúzásával. A teljes tartományban a lengéscsillapító rúdnak azonos ellenállással kell mozognia. Kisebb olajszivárgás esetén nincs szükség a lengéscsillapító cseréjére, ha az jó állapotban van.
Szerelje fel a lengéscsillapítót és a rugót a szétszerelés fordított sorrendjében. A rugót kúpos végével lefelé helyezik a lengéscsillapítóra. A felső rögzítő anyákat 15 Nm nyomatékkal húzzuk meg. Gondoskodni kell arról, hogy a rugó megfelelően legyen behelyezve a felső és az alsó pohárba. Először rögzítenie kell a rúd alsó végét a test lyukába. Ügyeljen a menetes csatlakozások megfelelő meghúzási nyomatékára (lásd a táblázatot. 4).
Látogatói megjegyzések