Uklonite razmaknutu čahuru, gornju opružnu čašicu, podlošku, gumeni umetak i oprugu, zatim donju podlošku i opružnu čašicu (Sl. 410).
Crtež. 410. Elementi opruge stražnje opruge: 1 - kapa; 2, 4, 8, 17 - matice M10; 3 - podloška; 5 - tampon; 6 - gornji gumeni prsten; 7 - međuspremnik kompresije; 9 - odstojna čahura; 10 - donji gumeni prsten; 11 - gornja opružna čašica; 12 - Gornji gumeni umetak; 13 - pričvrsni prsten; 14 - gumeni poklopac; 15 - kapa; 16 - spiralna opruga; 18 - vijak M10; 19 - amortizer; 20 - donja opružna čašica; 21 - donji gumeni opružni umetak; 22 - sigurnosna mlaznica
Ako je potrebno, uklonite gumeni držač i donji poklopac.
Zavojne opruge su označene različitim bojama i ne mogu se proizvoljno ugraditi. Ukrašene su jednim ili dva pojasa odgovarajuće boje. Prilikom zamjene koristite opruge s istom oznakom.
Izvorni tekst može se pronaći na portalu [VWmanual.ru]
Gornji gumeni nosač amortizera može imati drugačiji oblik, koji se mora sačuvati tijekom zamjene.
Provjerite rad amortizera guranjem i povlačenjem šipke. Kroz cijeli raspon, šipka amortizera trebala bi se kretati s istim otporom. Manja curenja ulja ne zahtijevaju zamjenu amortizera ako je u dobrom stanju.
Ugradite amortizer i oprugu obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Opruga je postavljena na amortizer s konusnim krajem prema dolje. Gornje pričvrsne matice su zategnute momentom od 15 Nm. Treba paziti da je opruga ispravno postavljena u gornju i donju čašicu. Najprije morate učvrstiti donji kraj šipke u rupu u tijelu. Obratite pažnju na točne momente pritezanja navojnih spojeva (vidi tablicu 4).
Komentari posjetitelja