Systém zapaľovania VEZ (VW Golf 2)

Plne elektronický zapaľovací systém typu VEZ je tranzistorové zariadenie s elektronickým riadiacim systémom. Tento systém je určený na riadenie časovania zapaľovania na základe vhodne navrhnutej charakteristiky. Na normálne účely zapaľovania sa to dosiahne pomocou dvoch odstredivých a nízkotlakových regulátorov. V systéme elektronického zapaľovania je optimálny bod zapaľovania určený niekoľkými prevádzkovými parametrami motora.

Sú to otáčky motora, teplota motora a aktuálne zaťaženie motora a zaradený prevodový stupeň v prevodovke. Uhol predstihu zapaľovania sa volí tak, aby sa dosiahli najlepšie podmienky zmesi. Moderné motory pracujú s najvyšším možným kompresným pomerom, odvtedy je spotreba paliva efektívnejšia. Pri vysokých kompresných pomeroch však môže dôjsť k nekontrolovanému explozívnemu horeniu.

Neustále sa vyskytujúce výbušné spaľovanie môže viesť k poškodeniu motora. Aby sa tomu zabránilo, je potrebné použiť snímač výbuchu horenia, ktorý zaregistruje abnormálne horenie a oneskorí zapálenie. Tento snímač je namontovaný na bloku motora a je pripojený káblom k zapaľovaciemu systému typu VEZ alebo Digitant.

Ak niektorý riadiaci parameter chýba, môžu sa vyskytnúť poruchy pri určovaní charakteristiky časovania zapaľovania. To môže spôsobiť napríklad zníženie výkonu motora a/alebo zvýšenie spotreby paliva.

[Originálny text nájdete na portáli: VWManual]