Систем паљења VEZ (VW Golf 2)

Потпуно електронски тип система паљења VEZ је транзисторска опрема са електронским системом управљања. Овај систем је дизајниран да контролише време паљења на основу одговарајуће дизајниране карактеристике. За потребе нормалног паљења ово се постиже коришћењем два центрифугална регулатора и регулатора ниског притиска. У електронском систему паљења, оптимална тачка паљења је одређена неколико параметара рада мотора.

То су број обртаја мотора, температура мотора и оптерећење мотора у овом тренутку, као и брзина укључена у мењачу. Угао напредовања паљења се бира да би се постигли најбољи услови мешања. Савремени мотори раде на највећем могућем степену компресије, пошто је тада потрошња горива ефикаснија. Међутим, при високим односима компресије може доћи до неконтролисаног експлозивног сагоревања.

Експлозивно сагоревање које се стално дешава може довести до оштећења мотора. Да би се ово спречило, потребно је користити сензор експлозије сагоревања, који региструје абнормално сагоревање и одлаже паљење. Овај сензор је монтиран на блок мотора и повезан је жицом са системом паљења овог типа VEZ или Digitant.

Ако недостаје неки контролни параметар, може доћи до кварова у одређивању карактеристике времена паљења. Ово може проузроковати, на пример, смањење снаге мотора и/или повећање потрошње горива.