Výmena kefy
1. Odstráňte štartér z motora podľa vyššie uvedeného popisu a odstráňte ochranný kryt z krytu držiakov kefy (ryža. D:29).
2. Odstráňte poistný krúžok z hriadeľa kotvy a vyberte podložky a O-krúžok (ryža. D:29).
3. Vyskrutkujte dve skrutky a odstráňte kryt držiakov kefy.
4. Zdvihnite pružiny držiace kefy, vytiahnite kefy a vyberte platňu držiaka kefy (ryža. D:30).
Kefy vymeňte, ak sa blížia k minimálnej dĺžke (pozri časť "Technické dáta"). Vodiče starých kief je potrebné odrezať v strede medzi ich začiatkom a kefou.
5. Prispájkujte vodiče nových kefiek na zvyšky drôtu, ktoré zostali na držiaku kefiek a štartéri zo starých kefiek, čím sa zabezpečí dobrá kvalita spájkovania.
6. Nainštalujte dosku držiaka kefy na potrubie, pričom zarovnajte zárezy na doske so skrutkami štartéra. Nainštalujte štyri kefy do príslušných objímok a zaistite ich pružinami.
7. Uistite sa, že kefy sú úplne pritlačené ku komutátoru.
8. Nainštalujte kryt držiaka kefy; gumový izolátor musí zapadnúť do výrezu krytu. Zaistite kryt pomocou dvoch skrutiek.
9. Namontujte rozpery a poistný krúžok na hriadeľ kotvy (ryža. D:29).
Po inštalácii poistného krúžku nesmie mať kotva axiálnu vôľu. V prípade potreby odstráňte vôľu zmenou hrúbky podložky pod poistným krúžkom.
10. Naneste trochu lítiového maziva na koniec hriadeľa kotvy, nasaďte ochranný kryt a zaistite ho dvoma skrutkami.
Výmena solenoidového relé (solenoid)
Solenoid je pripevnený ku krytu pohonu štartéra a možno ho vymeniť až po odstránení štartéra z motora.
Odpojte vodič vinutia štartéra (prepojka) zo spodnej napájacej svorky solenoidového relé (ryža. D:31). Solenoid je upevnený dvoma skrutkami. Odstráňte kryt solenoidu (ryža. D:32), odpojte jadro elektromagnetu od strmeňa motora štartéra a vyberte ho spolu s vratnou pružinou.
Nainštalujte v opačnom poradí. Zaveste strmeň na páku vidlice vo vnútri krytu pohonu štartéra (ryža. D:35), potom nainštalujte puzdro solenoidu (vratná pružina musí byť vo vnútri jadra). Solenoid pripevnite skrutkami a potom pripojte vodič (prepojka) vinutia štartéra na svorku solenoidového relé.
Prebiehajúce hnacie koleso
Výmena hnacieho kolesa vyžaduje takmer úplnú demontáž štartéra (ryža. D:35).
1. Odstráňte solenoidový spínač a kryt a dosku držiaka kefy, ako je popísané vyššie.
2. Oddeľte kryt pohonu spolu s kotvou od krytu štartéra ľahkými údermi na ne.
3. Odstráňte kotvu z krytu pohonu a súčasne odpojte strmeň pohonu od spojky pastorka (ryža. D:33).
4. Na odstránenie hnacieho kolesa z hriadeľa kotvy budete potrebovať rúrku alebo otvorený kľúč vhodnej veľkosti.
5. Upevnite armatúru do mäkkého čeľusťového zveráka a pomocou trubice alebo kľúča posuňte prítlačný krúžok po hriadeli (ryža. D:34), na odhalenie poistného krúžku. Odstráňte poistný krúžok z drážky hriadeľa, potom odstráňte prítlačný krúžok a hnacie koleso so spojkou z hriadeľa.
6 Hnacie koleso a voľnobežka sú jedna neodnímateľná jednotka, ktorú nemožno opraviť.
7. Nasuňte nové voľnobežné koleso a prítlačnú podložku na hriadeľ kotvy. Nainštalujte poistný krúžok do drážky hriadeľa a potom naň nasuňte poistný krúžok pomocou sťahováka.
8. Vložte kotvu do krytu pohonu štartéra a súčasne zapojte strmeň pohonu štartéra so spojkou pastorka (ryža. D:33).
9. Vložte kryt kotvy a pohonu do krytu štartéra a ľahkými údermi zatlačte kryt úplne nadol (skontrolujte, či je gumený tesniaci blok na svojom mieste na páke vidlice v kryte pohonu).
10. Namontujte späť dosku a kryt držiaka kefy a nainštalujte solenoid podľa vyššie uvedeného popisu.
11. Pri montáži utesnite štartér na miestach znázornených na obr. D:36, aby sa dovnútra nedostala voda a nečistoty.
12. Nainštalujte štartér na motor podľa vyššie uvedeného popisu.
13. Ak sú hlavné časti štartéra (ryža. D:35) sú chybné a nedajú sa opraviť (napríklad kotva), vymeňte zostavu štartéra.
Komentáre návštevníkov