Замена шчотак
1. Зніміце стартар з рухавіка, як апісана раней і зніміце ахоўны каўпак з вечка шчоткатрымальнікаў (мал. Д:29).
2. Выдаліце стопарнае кольца з вала якара і зніміце шайбы і ўшчыльняльнае кольца (мал. Д:29).
3. Вывярніце два ніта і зніміце вечка шчоткатрымальнікаў.
4. Падніміце спружыны, якія ўтрымліваюць шчоткі, выцягнеце шчоткі і зніміце пласціну шчоткатрымальнікаў (мал. Д:30).
Заменіце шчоткі, калі іх даўжыня набліжаецца да мінімальна дапушчальнай (гл. раздзел "Тэхнічныя дадзеныя"). Праваднікі старых шчотак трэба адразаць пасярэдзіне паміж іх пачаткам і шчоткай.
5. Прыпаяйце правадыры новых шчотак да абрэзкаў правадоў, якія засталіся на шчоткатрымальніку і стартары ад старых шчотак, забяспечыўшы добрую якасць паяння.
6. Усталюйце пласціну шчоткатрымальнікаў на калектар, сумясціўшы выразы ў пласціне з нітамі стартара. Усталюеце чатыры шчоткі ў адпаведныя гнёзды і замацуеце спружынамі.
7. Пераканайцеся, што шчоткі цалкам прыціснутыя да калектара.
8. Усталюйце вечка шчоткатрымальнікаў; гумовы ізалятар павінен уваходзіць у выраз вечка. Замацуеце вечка двума нітамі.
9. Устанавіце на вал якара пракладкі і стопарнае кольца (рыс. Д:29).
Пасля ўсталёўкі стопорного кольцы якар не павінен мець восевага люфту. Пры неабходнасці ўхіліце люфт, змяняючы таўшчыню набору пракладак пад стопорным кольцам.
10. Вырабіце на канец вала якара трохі літыевай змазкі, усталюеце ахоўны каўпак і замацуеце яго двума шрубамі.
Замена ўцягваючага рэле (саленоіда)
Электрамагніт прымацаваны да вечка прывада стартара і можа быць заменены толькі пасля зняцця стартара з рухавіка.
Адлучыце вывад абмоткі стартара (перамычку) ад ніжняй сілавой клемы ўцягваючага рэле (мал. Д:31). Саленоід замацаваны двума шрубамі. Зніміце корпус саленоіда (мал. Д:32), адлучыце стрыжань саленоіда ад відэльца прывада стартара і зніміце яго разам са зваротнай спружынай.
Устаноўку праводзіце ў зваротным парадку. Зачапіце стрыжань за рычаг відэльца ўсярэдзіне вечка прывада стартара (мал. Д:35), затым усталюеце корпус саленоіда (зваротная спружына павінна знаходзіцца ўсярэдзіне стрыжня). Замацуеце саленоід шрубамі, затым далучыце выснову (перамычку) абмоткі стартара да клемы ўцягвалага рэле.
Вядучая шасцярня з абгоннай муфтай
Замена вядучай шасцярні патрабуе практычна поўнай разборкі стартара (мал. Д:35).
1. Зніміце ўцягвальнае рэле, а таксама вечка і пласціну шчоткатрымальнікаў, як апісана вышэй.
2. Аддзяліце вечка прывада разам з якарам ад корпуса стартара, наносячы па іх лёгкія ўдары.
3. Выміце якар з вечка прывада, адначасова адлучыўшы відэлец прывада ад муфты вядучай шасцярні (мал. Д:33).
4. Каб зняць вядучую шасцярню з вала якара, запатрабуецца падыходнага памеру трубка ці ражковы гаечны ключ.
5. Зацісніце якар у цісках з мяккімі губкамі, і з дапамогай трубкі або ключа ссуньце ўпартае кольца ўніз па вале (мал. Д:34), каб агаліць спружыннае стопарнае кольца. Выміце стопорное кольца з канаўкі вала, пасля чаго зніміце з вала зацятае кольца і вядучую шасцярню з муфтай.
6 Вядучая шасцярня і обгонная муфта з'яўляюцца адзіным неразборным вузлом, якія не падлягаюць рамонту.
7. Апраніце новую шасцярню з абгоннай муфтай і ўпартае кольца на вал якара. Усталюеце стопорное кольца ў канаўку вала, затым нацягніце па-над ім упартае кольца пры дапамозе здымніка.
8. Устаўце якар у вечка прывада стартара, адначасова ўводзячы ў зачапленне з муфтай вядучай шасцярні відэлец прывада стартара (мал. Д:33).
9. Устаўце ў корпус стартара якар і вечка прывада і абсадзіце вечка да канца лёгкімі ўдарамі (сачыце, каб гумовы ўшчыльняльны блок знаходзіўся на сваім месцы ў рычага відэльца ў вечку прывада).
10. Збярыце пласціну і вечка шчоткатрымальнікаў і ўсталюеце на месца саленоід, як апісана раней.
11. Падчас зборкі герметызуйце стартар у месцах, паказаных на мал. Д:36, каб прадухіліць трапленне ўнутр вады і бруду.
12. Усталюйце стартар на рухавік, як апісана раней.
13. Калі асноўныя дэталі стартара (мал. Д:35) маюць дэфекты і не могуць быць адрамантаваны (напрыклад, якар), заменіце стартар у зборы.
Каментары наведвальнікаў