Elektrická výbava motora pozostáva z troch hlavných častí: systém nabíjania batérie (nabíjací obvod), štartovacie systémy motora a zapaľovacie systémy. O ostatnej elektrickej výbave auta pojednáva kapitola "elektrické zariadenie".
K poruchám v činnosti systému dobíjania batérie dochádza najmä v dôsledku nesprávnej prevádzky vozidla (oslabenie alebo pretrhnutie hnacieho remeňa alternátora, oxidácia svoriek batérie, nespoľahlivé spoje v nabíjacom okruhu). Nastavenie hnacieho remeňa je popísané v kapitole "Údržbárske práce na vozidle", a spôsoby nabíjania vybitej batérie v kapitole "Základné pravidlá pre prácu".
Auto je vybavené štartérom s predradenými prevodmi, ktorý sa aktivuje pomocou solenoidového relé (solenoid). Prístup k štartéru je obmedzený, kvôli oprave je potrebné štartér z vozidla vybrať. Postup opravy štartéra je popísaný v tejto kapitole.
Auto môže byť vybavené jedným z dvoch typov generátorov - Motorola alebo Bosch. Ich konštrukcia je podobná, oprava generátorov oboch typov je popísaná v tejto kapitole. Ak kontrola odhalí poruchu v hlavných častiach generátora, najhospodárnejšie (v porovnaní s renováciou) kúpi nový alternátor od predajcu VW alebo v obchode s autodielmi.
Rozdeľovače zapaľovania, s kontaktným prerušovačom aj bezkontaktným typom, majú konvenčnú konštrukciu. Kontrola a nastavenie ističov kontaktov je popísané v kapitole "Nastavenie motora", demontáž a kontrola rozdeľovača - v tejto kapitole.
Všetky modely Golf, Jetta a Scirocco majú elektrický systém so záporom (-) pól pripojený k "hmotnosť" (karoséria auta). Pri pripájaní a skúšaní elektrických zariadení je potrebné prísne dodržiavať polaritu.
Komentáre návštevníkov