Všeobecné informácie o elektrickom vybavení motora (VW Golf 1)

Elektrické vybavenie motora pozostáva z troch hlavných častí: systému nabíjania batérie (nabíjací obvod), štartovacie systémy motora a zapaľovacie systémy. O zvyšku elektrickej výbavy vozidla pojednáva kapitola "Elektrické zariadenia".

Poruchy systému nabíjania batérie sa vyskytujú najmä v dôsledku nesprávnej prevádzky vozidla (uvoľnený alebo zlomený hnací remeň alternátora, oxidácia svoriek batérie, nespoľahlivé spoje v okruhu nabíjania). Nastavenie hnacieho remeňa je popísané v kapitole "Údržbárske práce na aute", a spôsoby nabíjania vybitej batérie sú v kapitole "Základné pravidlá vykonávania práce".

Auto je vybavené starter s pre-zapojenie prevodov, ktoré sa aktivuje prostredníctvom retracting relé (magnetické). Prístup do aplikácie starter je obmedzený a štartér musí byť odstránená z vozidla, pre opravy. Starter opravy postup je popísaný v tejto kapitole.

Auto môže byť vybavené jedným z dvoch typov generátorov - Motorola alebo Bosch. Ich konštrukcia je podobná, oprava generátorov oboch typov je popísaná v tejto kapitole. Ak sa pri kontrole zistí chyba v hlavných častiach generátora, najhospodárnejšia (v porovnaní s opravou) bude kupovať nový generátor od zástupcu VW alebo v obchode s autodielmi.

Rozdeľovače zapaľovania, ako s ističom, tak aj bezkontaktného typu, majú konvenčnú konštrukciu. Kontrola a nastavenie ističov kontaktov je popísané v kapitole "Nastavenie motora", demontáž a kontrola rozvádzača - v tejto kapitole.

Všetky Golf, Jetta a Scirocco modely sú vybavené elektrickým systémom s záporný (-) pól pripojený na "zem" (karoséria auta). Pri pripájaní a kontrole elektrických zariadení je nutné dôsledne dodržiavať polaritu.