Opće informacije o električnoj opremi motora (VW Golf 1)

Električna oprema motora sastoji se od tri glavna dijela: sustava za punjenje akumulatora (krug za punjenje), sustavi pokretanja motora i sustavi paljenja. O ostaloj električnoj opremi vozila govori se u poglavlju "Električna oprema".

Kvarovi u radu sustava za punjenje akumulatora nastaju uglavnom zbog nepravilnog rada vozila (labav ili slomljen pogonski remen alternatora, oksidacija priključaka akumulatora, nepouzdani spojevi u krugu punjenja). Podešavanje pogonskog remena opisano je u poglavlju "Radovi na održavanju automobila", a metode punjenja ispražnjene baterije nalaze se u poglavlju "Osnovna pravila za izvođenje radova".

Automobil je opremljen starterom s preliminarnim uključivanjem brzine, koji se aktivira solenoidnim relejem. Pristup starteru je ograničen; za popravke, starter se mora ukloniti iz vozila. Postupak popravka startera opisan je u ovom poglavlju.

Automobil može biti opremljen jednim od dva tipa generatora - Motorola ili Bosch. Njihov dizajn je sličan, popravak generatora oba tipa opisan je u ovom poglavlju. Ako se tijekom pregleda otkrije kvar u glavnim dijelovima generatora, najekonomičniji (u usporedbi s popravkom) će kupiti novi generator od VW predstavnika ili trgovine autodijelova.

Razdjelnici paljenja, i s kontaktnim prekidačem i bezkontaktni tip, imaju konvencionalni dizajn. Provjera i podešavanje kontaktnih prekidača opisano je u poglavlju "Podešavanje motora", uklanjanje i pregled razdjelnika - u ovom poglavlju.

Svi modeli Golf, Jetta i Scirocco imaju električni sustav sa negativnog (-) izvoda, uparen sa "masom" (karoserija automobila). Prilikom spajanja i provjere električnih uređaja potrebno je strogo poštivati polaritet.