Ако ниво течности више не пада након кратког покретања мотора, мотор се може покренути за рад.
Волан се окреће неколико пута из једног у други положај заустављања, тако да се ваздух избацује из цилиндра. Међутим, не би требало да се окрећете превише. Довољно је да клип дође до граничника у оба смера управљача.
Током рада, посматрајте огледало за течност у резервном резервоару. Ако падне. тада морате одмах допунити течност, пошто огледало мора остати равномерно на максималној ознаци на зиду резервоара. Мехурићи ваздуха не би требало да испливају када се волан окрене од блокаде на једној страни до закључавања на другој.
Коментари посетилаца