Нозни спој се подешава на десној вучници на потпуно исти начин као да се ради о подесивој или неподесивој шипки на левој страни.
Тое-ин се мери на уобичајен начин. и треба обратити пажњу на то да ли су вредности означене у степенима, минутима или у милиметрима. Точкови морају бити слободни и стога не смеју «бити притиснут».
За возила свих модела описаних у овој књизи, нагиб предњих точкова, мерен у милиметрима, износи 0±1 мм.
Ако се конвергенција променила, онда се утврђује да жбице волана не стоје хоризонтално дуго времена. Ово указује да је подешена само једна вучна полуга, ако је то случај, онда се пресвлаке волана савијају руком, волан се уклања и подешавање се поново врши мотком за вожњу по правој линији. Навртка волана се затеже са затезним моментом од 50 Нм. исти момент затезања важи и за сигурносну матицу спојне шипке. Ако је манжетна управљачког механизма окренута, онда притиском олабавите жичани прстен, окрените манжетну и поново отпустите овај прстен. Проверите да ли жичани прстен држи манжетну равномерно по обиму како се не би поново скидала.
Коментари посетилаца