Wycofanie (z zainstalowaną głowicą cylindrów)
Wymontować zawór EGR.
Zdejmij obudowę wałka rozrządu.
Zdejmij ramiona rolek i umieść je na czystej powierzchni. Dźwignie rolkowe nie zmieniają miejsca.
Odkręć świece zapłonowe kluczem do świec.
Doprowadzić tłok odpowiedniego cylindra do «dolny martwy punkt».
Ryż. 2.53. Instalowanie specjalnego narzędzia
Zacisk śrubowy do sprężyny zaworu z trzpieniem (Ryż. 2.53).
Teraz wkręć przewód ciśnieniowy w gniazdo świecy zapłonowej.
Doprowadzić sprężone powietrze pod ciśnieniem co najmniej 6 barów przez wąż ciśnieniowy i zdjąć sprężyny zaworów.
Wymontować uszczelnienia trzonków zaworów za pomocą narzędzia specjalnego 3364.
Instalacja
Nałożyć na odpowiedni trzpień zaworu plastikową osłonę dołączoną do zestawu naprawczego. Zapobiega to uszkodzeniu nowych uszczelnień trzonków zaworów.
Zamontować nowe uszczelnienie trzonka zaworu w narzędziu do wyciskania uszczelnienia trzonka zaworu.
Ryż. 2.54. Montaż uszczelnienia trzonka zaworu
Nasmarować wargę uszczelniającą uszczelki trzpienia zaworu i ostrożnie umieścić ją na prowadnicy zaworu (Ryż. 2.54).
Zamontować obudowę wałka rozrządu.
Wyreguluj rozrząd zaworowy.
Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności. Czyniąc to, należy wziąć pod uwagę następujące kwestie.
Zamontować osłonę rozrządu.
Zainstaluj przewody paliwowe.
Zamontować zawór EGR
Komentarze gości