Spis treści: Usuwanie (z zamontowaną głowicą…↓ Instalacja ↓
Usuwanie (z zamontowaną głowicą cylindra)
Wyjmij zawór EGR.
Zdejmij obudowę wałka rozrządu.
Zdejmij ramiona wałka i połóż je na czystej powierzchni. Nie zamieniaj dźwigni rolkowych.
Wyjmij świece zapłonowe za pomocą klucza do świec zapłonowych.
Doprowadź tłok odpowiedniego cylindra do "dolnego martwego punktu".
Rysunek 2.53. Montaż specjalnego narzędzia
Przykręć zacisk sprężyny zaworowej za pomocą trzpienia (rysunek 2.53).
Teraz wkręć wąż ciśnieniowy do gniazda świecy zapłonowej.
Wprowadź sprężone powietrze pod ciśnieniem co najmniej 6 barów przez wąż ciśnieniowy i wyjmij sprężyny zaworowe.
Zdejmij uszczelki trzonków zaworów za pomocą specjalnego narzędzia 3364.
Instalacja
Nałóż plastikową osłonę dołączoną do zestawu naprawczego na odpowiedni trzonek zaworu. Zapobiega to uszkodzeniu nowych uszczelek trzonków zaworowych.
Zamontuj nową uszczelkę trzonka zaworu w narzędziu do zaciskania uszczelek trzonka zaworu.
Rysunek 2.54. Montaż uszczelki olejowej
Nasmaruj krawędź roboczą uszczelki trzonka zaworu i ostrożnie umieść ją na tulei prowadzącej zaworu (rysunek 2.54).
Zamontuj obudowę wałka rozrządu.
Regulacja rozrządu zaworowego.
Dalszą instalację przeprowadza się w odwrotnej kolejności. W tym przypadku należy wziąć pod uwagę następujące kwestie.
Zamontuj osłonę rozrządu.
Zamontuj przewody paliwowe.
Zainstaluj zawór EGR
Komentarze gości