Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Podnoszono-przesuwny panel włazu dachowego (VW Passat B6)

  • Główna
  • Passat
  • Passat B6
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Podnoszono-przesuwny panel włazu dachowego
            0


Spis treści: Zasada działania ↓ Automatyczne przełączanie wstępnego…↓

Zasada działania



Wszystkie funkcje otwierania i zamykania szklanego przesuwnego i uchylnego dachu odbywają się przy włączonym zapłonie.

Po wyłączeniu zapłonu można obsługiwać szyberdach do momentu otwarcia przednich lewych lub przednich prawych drzwi.

Rysunek 1.21. Sterowanie dachem przesuwnym

Rysunek 1.21. Sterowanie dachem przesuwnym


Za pomocą przełącznika obrotowego ustala się położenie wzdłużne 2 i pionowe 3 otwarcia szklanej płyty klapy (rysunek 1.21).

Przełącznik obrotowy służy do wskazywania żądanego przesunięcia i podniesienia szklanego panelu dachu.

Otwarcie przesuwno-uchylnego dachu w tzw. pozycji komfortowej 1 zapewnia maksymalną ochronę przed zewnętrznymi hałasami, które mogą występować, gdy dach jest całkowicie otwarty w pozycji przełącznika 2.

Automatyczne przełączanie wstępnego wyboru



Dach przesuwno-podnośny wyposażony jest w ogranicznik siły zamykania. W przypadku natrafienia na przeszkodę podczas otwierania lub zamykania drzwi podnoszonych lub przesuwanych, panel szklany przesuwa się w przeciwnym kierunku.

Dodatkowo właz wyposażony jest w funkcję awaryjnego zamykania. Jeżeli występuje problem z zamknięciem dachu przesuwnego z panelem szklanym, można go zamknąć siłą poprzez naciśnięcie przełącznika, który musi znajdować się w pozycji 4 "Schiebedach geschlossen/ Sunroof closed".



W przypadku awaryjnego zamknięcia luku ogranicznik siły zostaje wyłączony.

Napęd podnoszonego i przesuwanego dachu szklanego jest zabezpieczony przed przegrzaniem za pomocą ogranicznika czasowego. Mechanizm bezpieczeństwa uruchamia się po około 2 minutach ciągłego korzystania z napędu dachu przesuwnego. Po fazie chłodzenia napęd dachu przesuwnego włącza się ponownie.

Jeżeli w sieci pokładowej nie ma napięcia, przesuwno-podnośny dach można otworzyć lub zamknąć za pomocą standardowego klucza imbusowego "4".

[Oryginalne informacje są zamieszczone na stronie internetowej: VWmanual.ru]

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Orłow Dmitrij

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Obsługa podnośników szyb przy włączonym zapłonie
Elektryczne sterowanie szybami
System alarmowy
Klapa bagażnika
Kluczyk do zamka centralnego
Drzwi, zamek centralny
Kolejne artykuły
Napęd wentylatora zasilany energią słoneczną
Otwieranie maski komory silnika
Panel instrumentów i elementy sterujące
Lampki kontrolne i sygnalizacyjne
Przełączniki i przełączniki
Przełącznik kolumny kierowniczej do kierunkowskazów i świateł przednich


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Podnoszono-przesuwny panel włazu dachowego Golf 4 (1997-2004)
Panel instrumentów Polo 3 (1995-2003)
Panel sterowania odbiornikiem CD Touareg 1 (2002-2006)
Przedni panel podporowy Tiguan 1 (2007-2015)
Panel sterowania, optyczna i akustyczna kontrola poziomu oleju Transporter T3 (1979-1992)
Panel przedni — wyjmowanie i montaż LT 28 (1975-1991)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 27 + 44 =

       



Passat B6 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik benzynowy 1.6L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Silnik benzynowy 2.0L
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Silnik wysokoprężny 2.0L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Dane techniczne
  • Silnik 8 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Wtrysk paliwa «Mono-Jetronic»
  • System sterowania «Mono-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • System sterowania «Simos»
  • Silnik 16 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Wtrysk paliwa «K-Jetronic»
  • System sterowania «KE-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Cyfrowy system sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Przekładnia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Wskazówki dotyczące jazdy
  • Instrukcje konserwacji
  • Dane techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku benzyny
  • Diesla silnik
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Układ wycieraczek
  • Obwody elektryczne
Passat B2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • 4-cylindrowy silnik FZ
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia czterobiegowa
  • Skrzynia pięciobiegowa
  • Skrzynia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.