Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Пад'ёмнадзвіжная панэль люка даху (VW Passat B6)

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B6
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Пад'ёмнадзвіжная панэль люка даху
            0


Змест: Прынцып дзеяння ↓ Выключальнік аўтаматыкі папярэдняга…↓

Прынцып дзеяння



Усе функцыі адчынення і зачыненні пад'ёмна-ссоўнага люка са шкляной панэллю выконваюцца пры ўключаным запальванні.

Пасля выключэння запальвання люкам можна кіраваць датуль, пакуль не будзе адчыненая перадпакой левая ці перадпакой правыя дзверы.

Мал. 1.21. Органы кіравання люкам даху

Мал. 1.21. Органы кіравання люкам даху


З дапамогай паваротнага перамыкача папярэдне задаецца падоўжнае 2 і вертыкальнае 3 становішча адкрыцця шкляной панэлі люка (мал. 1.21).

На паваротны перамыкач нанесеныя адзнакі, якія пазначаюць зададзены зрух і ўздым шкляной панэлі люка.

Адкрыццё пад'ёмна-ссоўнага люка ў так званым камфортным становішчы 1 забяспечвае максімальную абарону ад старонніх шумоў, якія могуць з'явіцца пры цалкам адчыненым люку ў становішчы перамыкача 2.

Выключальнік аўтаматыкі папярэдняга выбару



Пад'ёмна-ссоўны люк абсталяваны абмежавальнікам намаганні пры закрыцці. Пры наездзе на перашкоду падчас адкрыцця ці зачыненні са становішча ўздыму ці зруху шкляная панэль перасоўваецца ў процілеглы бок.

Дадаткова люк абсталяваны функцыяй аварыйнага зачынення. У выпадку праблемы з зачыненнем люка са шкляной панэллю яго можна зачыніць прымусова, націснуўшы на перамыкач, які для гэтага павінен знаходзіцца ў становішчы "Schiebedach geschlossen/ Люк зачынены" 4.



Пры аварыйным зачыненні люка абмежавальнік намаганні адключаецца.

Прывад пад'ёмна-ссоўнага люка са шкляной панэллю абаронены ад перагрэву абмежавальнікам часу працы. Ахоўны механізм уключаецца пасля прыблізна 2-хвіліннага бесперапыннага выкарыстання прывада люка. Пасля фазы астуджэння прывад люка зноў уключаецца.

Пры адсутнасці напругі ў бартавой сетцы пад'ёмна-ссоўны люк можна адкрыць або зачыніць стандартным шасцігранным ключом "на 4".

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Арлоў Зміцер

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Дзеянне шклапад'ёмнікаў пры ўключаным запальванні
Кіраванне электрашклапад'ёмнікамі
Ахоўная сістэма сігналізацыі
Вечка багажніка
Клавіша цэнтральнага замка
Дзверы, цэнтральны замак
Наступныя артыкулы
Прывад вентылятара ад сонечных батарэй
Адчыненне капота маторнага адсека
Панэль прыбораў і органы кіравання
Кантрольныя і сігнальныя лямпы
Выключальнікі і перамыкачы
Подрулевой перамыкач паказальнікаў павароту і святла фар


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Пад'ёмна-ссоўная панэль люка даху Гольф 4 (1997-2004)
Якая ссоўваецца панэль даху: чыстка/змазка накіроўвалых шын Поло 4 (2001-2009)
Багажнік на даху Туарэг 1 (2002-2006)
Пярэдняя апорная панэль Тигуан 1 (2007-2015)
Праверка вадасцёкаў ссоўваемага даху (кабрыялет) Жук (1960-1986)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 31 + 29 =

       



Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.