Wciśnij dźwignię widełek zwalniania sprzęgła do końca w kierunku przeciwnym do zwalniania sprzęgła. Skok dźwigni powinien wynosić około 10 mm.
Notatka. W samochodach produkowanych od sierpnia 1992 r. montowany jest ujednolicony wspornik zawieszenia pedału sprzęgła (Ryż. 4-6), to samo dotyczy mechanicznych i hydraulicznych napędów sprzęgła, co wymagało odpowiedniej zmiany w konstrukcji pedału sprzęgła, sprężyny wspomagania i ogranicznika mocowania pedału. Przeprojektowane części nie są wymienne z częściami wspornika starej konstrukcji. Jako części zamienne dostępne są tylko wsporniki wieszaka na pedały z rurką prowadzącą linki sprzęgła mechanicznego, które należy odpiłować podczas montażu wspornika wieszaka na pedały w pojazdach z hydraulicznym uruchamianiem sprzęgła.
Ryż. 4-6. Szczegóły ujednoliconego wspornika zawieszenia pedału sprzęgła:
1 - oś pedału;
2 - wspornik zawieszenia pedału;
3 - wsparcie;
4 - sprężyna serwa;
5 - ogranicznik osi pedału;
6 - pedał;
7 - tuleja.
Komentarze gości