Zdejmij części zamka.
Teraz można wyjąć przycisk wraz z cylindrem zamka, ponieważ te części są zabezpieczone jedną z już wykręconych śrub.
Jeżeli podczas demontażu wypadła podkładka dystansowa, należy ją włożyć pomiędzy zamek a cylinder zamka podczas montażu. Spowoduje to ustawienie cylindra zamka w pozycji poziomej. Tylko w tej pozycji może pracować normalnie.
W modelu Jetta: wyjmij korbowód (od przycisku do zamka).
Odkręć dwie śruby blokujące.
Aby wyjąć cylinder zamka, należy wymontować korbowód zamka.
Odkręć obie śruby krzyżakowe z płyty głównej cylindra zamka.
We wszystkich modelach: cylinder zamka i przycisk nie są oddzielone.
Podczas montażu nie zapomnij o uszczelnieniu pomiędzy przyciskiem a wycięciem w pokrywie bagażnika.
Montaż kołka blokującego
Nieznacznie poluzuj śruby sworznia blokującego.
Zamknij pokrywę bagażnika, co spowoduje wyśrodkowanie sworznia blokującego.
Otwórz pokrywę bagażnika i mocno dokręć śruby sworznia blokującego.
Obróć gumowy ogranicznik pokrywy odpowiednio do wewnątrz lub na zewnątrz.
(Zobacz oryginał w tym zasobie: www.VWMANUAL.ru)

Komentarze gości