Pumpa za gorivo — motori s rasplinjačem (VW Golf 2)

1. U modelima automobila s kapacitetom klipa motora od 1,1 i 1,3, pumpa se nalazi na desnoj strani motora. montiran na glavu cilindra i pogonjen izravno bregastim vratilom.

2. U modelima s motorima 1.6 i 1.8, pumpa za gorivo nalazi se na kućištu motora, iza nosača filtra ulja. Crpka se pokreće izravno sa međuvratila

3. Ako postoji bilo kakva sumnja u ispravan rad pumpe za gorivo, potrebno je odvojiti cijev od izlazne armature i umjesto nje priključiti manometar.

4. Ista provjera može se provesti na manje točan način:

• a) Odvojite dovodnu cijev goriva od rasplinjača (s uklonjenim zračnim filtrom).
• b) Odspojite niskonaponsku stezaljku od svitka paljenja.
• c) Pripremite dodatnu elastičnu cijev duljine 0,5 mm i stavite jedan kraj na nazuvac pumpe za gorivo, a drugi uvucite u prozirnu bocu.
• d) Nakratko pokrenite motor. Ako gorivo slobodno teče iz cijevi, pumpa radi ispravno.

5. Ako prethodni test pokaže da crpka ne radi ispravno, mora se zamijeniti novom jer popravak nije moguć. Međutim, prije skidanja pumpe morate također provjeriti je li filtar goriva začepljen i ima li goriva u spremniku.

6. Filtar goriva mora se zamijeniti svakih 30.000 km.

7. Pomoću prikladnog ključa za nasadne vijke otpustite pričvrsne vijke i odvojite pumpu od glave cilindra (ili blok motora). Uklonite brtveni prsten.

8. Očistite radne površine na pumpi i glavi ili na bloku motora i izolacijskoj manšeti 9 (Sl. 3.4)



9. Sastavljanje se vrši obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Zamijenite brtveni prsten i, gdje se koriste stezne obujmice, zamijenite obujmice steznim vijcima.

10. Na kraju, dok motor radi, provjerite sve spojeve elastičnih crijeva i također provjerite ima li znakova curenja goriva.