Napomena: Ako je pumpa neispravna, može se zamijeniti novom, kao i cijeli agregat, jer je njeno funkcioniranje vrlo važno za ispravan rad sustava za ubrizgavanje.
1. Zategnite ručnu kočnicu, dizalicom podignite i postavite stražnji dio automobila na postolje i odvojite stezaljku žice za uzemljenje akumulatora.
2. Odspojite utikač 2 s prednjeg dijela crpke (Sl. 3.5).
Crtež. 3.5. Pumpa za ubrizgavanje goriva
1 - filtar goriva; 2 - utikač za spajanje električnih žica; 3 - spremnik pumpe; 4 - pumpa za gorivo.
3. Postavite odgovarajući spremnik ispod spremnika pumpe za skupljanje goriva koje bi moglo iscuriti tijekom uklanjanja pumpe.
4. Otpustite tri vijka koji pričvršćuju pumpu za spremnik pumpe i uklonite potporni kotač, pumpu i brtveni prsten. Važno je osigurati da u pumpu ili spremnik ne dospiju ostaci - to je vrlo važno.
5. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Istodobno, ne smijemo zaboraviti instalirati novi brtveni prsten između pumpe i spremnika.
Oprez: Važno je zapamtiti da impeler i sklop četkica motora pumpe zapravo rade u gorivu koje se nalazi u njemu. Gorivo također djeluje kao sredstvo za hlađenje, podmazivanje i stvaranje iskrenja. Iz tog razloga pumpa ne bi trebala raditi ako u njoj nema goriva, inače će se pregrijati, istrošiti i zapaliti.
6. Filtar za gorivo montiran je na bočnu površinu spremnika pumpe. Da biste uklonili filtar, morate odvrnuti i ukloniti priključke cijevi za gorivo na oba kraja filtra. Svaki spoj naočala ima jednu brtvenu podlošku s obje strane. Otpustite vijak na stezaljci koja pričvršćuje filtar za spremnik pumpe i uklonite filtar.
7. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prilikom ugradnje filtra za gorivo pazite da strelica na filtru pokazuje smjer protoka goriva.
Komentari posjetitelja