Увага: Калі помпа няспраўны, ён можа быць заменены новым, як і ўвесь вузел, бо яго функцыянаванне вельмі важна для правільнай працы сістэмы ўпырску.
1. Зацягнуць ручны тормаз, з дапамогай дамкрата падняць і паставіць заднюю частку аўтамабіля на падстаўку, а таксама адлучыць заціск провада на масу акумулятара.
2. Адлучыць відэлец 2 ад пярэдняй часткі помпы (мал. 3.5).
Мал. 3.5. Паліўная помпа сістэмы ўпырску
1 - паліўны фільтр; 2 - відэлец злучэння электрычных правадоў; 3 - бак помпы; 4 - паліўная помпа.
3. Пад бачком помпы неабходна размясціць адпаведную ёмістасць для збору паліва, якое можа выцячы падчас зняцця помпы.
4. Адкруціць тры якія мацуюць помпа ніта да бака помпы і выняць якое падтрымлівае кола, помпа і ўшчыльняльнае кольца. Неабходна звярнуць увагу, каб у помпу ці ў бак не патрапіў якое-небудзь смецце - гэта вельмі важна.
5. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Нельга пры гэтым забываць аб усталёўцы новага ўшчыльняльнага кольца паміж помпай і бакам.
Увага: Неабходна памятаць, што лопасцевае працоўнае кола і камплект шчотак рухавіка помпы фактычна працуюць у паліве, змешчаным усярэдзіне яго. Паліва таксама з'яўляецца астуджальным, які змазвае і забяспечвае перад искрением фактарам. Па гэтым чынніку помпа не павінна працаваць, калі ўсярэдзіне яго няма палівы, у адваротным выпадку ён будзе перагравацца і можа сцерціся і загарэцца.
6. Паліўны фільтр змантаваны на бакавой паверхні бака помпы. Каб зняць фільтр, неабходна адкруціць і зняць злучэнні паліўных патрубкаў на абодвух канцах фільтра. Кожнае ачковае злучэнне мае абапал адну ўшчыльняльную шайбу. Прыслабіць ніт на заціску, які мацуе фільтр да бака помпы і выняць фільтр.
7. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Пры ўсталёўцы паліўнага фільтра неабходна пераканацца ў тым, што стрэлка на фільтры паказвае кірунак плыні паліва.
Каментары наведвальнікаў