Üzemanyagszivattyú — karburátoros motorok (VW Golf 2)

1. Az 1,1 és 1,3 dugattyús motorral rendelkező autómodelleknél a szivattyú a motor jobb oldalán található. a hengerfejre van szerelve és közvetlenül a vezérműtengely hajtja.

2. Az 1,6-os és 1,8-as motorral szerelt modelleknél az üzemanyag-szivattyú a motortesten, az olajszűrő tartókonzolja mögött található. A szivattyút közvetlenül a közbenső tengelyről hajtják

3. Ha kétségek merülnek fel az üzemanyag-szivattyú megfelelő működésével kapcsolatban, le kell választani a csövet a kimeneti szerelvényről, és helyette egy nyomásmérőt kell csatlakoztatni.

4. Ugyanez az ellenőrzés kevésbé pontos módon is elvégezhető:

• a) Válassza le az üzemanyag-ellátó csövet a karburátorról (eltávolított légszűrővel).
• b) Válassza le az alacsony feszültségű bilincseket a gyújtótekercsről.
• c) Készítsen elő egy további 0,5 mm hosszú elasztikus csövet, és helyezze az egyik végét az üzemanyag-szivattyú csonkra, a másikat pedig helyezze egy átlátszó palackba.
• d) Indítsa be röviden a motort. Ha az üzemanyag szabadon folyik a csőből, a szivattyú megfelelően működik.

5. Ha az előző teszt azt mutatja, hogy a szivattyú nem működik megfelelően, ki kell cserélni egy újra, mivel a javítás nem lehetséges. A szivattyú eltávolítása előtt azonban azt is ellenőrizni kell, hogy nincs-e eltömődve az üzemanyagszűrő, és van-e üzemanyag a tartályban.

6. Az üzemanyagszűrőt 30 000 km-enként kell cserélni.

7. Egy megfelelő dugós csavarkulcs segítségével lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és válassza le a szivattyút a hengerfejről (vagy motorblokk). Távolítsa el a tömítőgyűrűt.



8. Tisztítsa meg a szivattyú és a fej, vagy a motorblokk és a szigetelő mandzsetta munkafelületeit 9 (3.4. ábra)



9. Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Cserélje ki a tömítőgyűrűt, és ahol szorítógyűrűket használ, cserélje ki a gyűrűket szorítócsavarokkal.

10. Végezetül járó motor mellett ellenőrizze a rugalmas tömlők összes csatlakozását, és ellenőrizze az üzemanyag-szivárgás jeleit is.