Това предотвратява неконтролираното изхвърляне на водача и пътниците от седалките им, което може да доведе до сериозни наранявания.
Енергията на движение на водача и пътниците с правилно поставени предпазни колани се прехвърля в голяма степен чрез предпазните колани към тялото на автомобила. И пълната енергия на движение се абсорбира по време на челен удар от рамката на автомобила благодарение на специалната енергопоглъщаща структура на предната част на автомобила и други мерки за пасивна безопасност, като въздушни възглавници. Това значително намалява силите, които биха могли да изхвърлят водача и пътниците от седалките им, като по този начин намалява риска от сериозни наранявания.

Чрез регулиране на височината на точките за закрепване на предния колан може да се постигне възможно най-доброто позициониране на раменния колан.
За да направите тази настройка, трябва да стиснете клавишите и да преместите скобата на колана нагоре или надолу, така че раменният клон да минава през средата на рамото и в никакъв случай през гърлото.
След регулиране издърпайте колана, за да се уверите, че щипката за колан е здраво заключена.
За по-добра позиция на колана може да се регулира съответно и височината на седалката на предните седалки.
Обтегачи на предпазните колани
В допълнение към въздушните възглавници, нивото на безопасност за водача и пътника отпред, носещи предпазни колани, може да се повиши чрез монтиране на обтегачи в автоматичните прибиращи устройства на предните триточкови колани.
Нивото на безопасност за пътниците с предпазни колани на външните задни седалки също се повишава чрез монтиране на обтегачи в автоматичните прибиращи устройства на триточковите колани.
Предпазният колан не трябва да се прекарва през наклонена облегалка на седалката, тъй като това би довело до задействане на задните обтегачи в случай на сблъсък.
Тази система се активира при тежки челни удари посредством специални сензори. За всеки поставен предпазен колан се запалва пиропатрон в прибиращото устройство. В същото време се затягат предпазните колани.
При леки челен сблъсък, странични подутини и натъртвания в задната част на колата, при преобръщане, както и при други видове инциденти, когато не възниква колко някакви значителни, насочени в хода на движение на сили, обтегачи в действие, не са.
При задействане на обтегачите се отделя дим. Това по никакъв начин не означава, че в автомобила е избухнал пожар.
Коментари на посетители