Разборка
1. Зніміце галоўку блока цыліндраў.
2. Адкруціце і зніміце впускной і выпускны калектары.
3. Зніміце размеркавальныя валы і гідраўлічныя штурхачы.
4. Сцісніце па парадку спружыны клапанаў спецыяльным прыстасаваннем і выміце сухары мацавання упартай верхняй талеркі спружыны.
5. Зніміце верхнюю талерку.
6. Зніміце верхнюю і ніжнюю спружыны клапана, звяртаючы ўвагу, каб не пашкодзіць стрыжань клапана
7. Выміце клапан з галоўкі блока цыліндраў з боку камеры згарання.
8. Зніміце маслоотражательные каўпачкі.
9. Зніміце ніжнюю талерку затамкавай спружыны.
10. Размясціце камплекты дэталяў клапанаў у поліэтыленавых мяшках і прамаркіруйце іх для ўстаноўкі на свае месцы.
Ачыстка і праверка
1. Ачысціце сляды старой пракладкі і герметык з галоўкі блока цыліндраў.
2. Ачысціце нагар з камеры згарання і цыліндраў, затым вымыйце галоўку блока цыліндраў адпаведным растваральнікам.
3. Ачысціце каналы ў галоўцы блока цыліндраў з выкарыстаннем драцяной шчоткі.
4. Старанна праверце галоўку на наяўнасць расколін і іншых пашкоджанняў. Пры наяўнасці расколін на галоўцы, галоўка падлягае замене.
5. Выкарыстоўваючы металічную лінейку і мац, праверце плоскаснасць спалучанай паверхні галоўкі.
6. Сядла клапанаў са слядамі зносу або падгарання неабходна апрацаваць з абавязковым захаваннем кутоў і велічыні фаскі. Калі сядло клапана неабходна апрацоўваць, вызначыце максімальную колькасць металу, якую можна выдаліць. Калі выдаленая празмерная колькасць металу, гідраўлічныя штурхачы не змогуць правільна працаваць.
7. Устаўце клапан у накіроўвалую і прыцісніце яго да сядла клапана.
8. Вымерайце адлегласць ад канца штока клапана да верхняй паверхні галоўкі блока цыліндраў. Мінімальная дапушчальная адлегласць 33,8 мм для впускных клапанаў і 34,1 мм для выпускных клапанаў. Пры празмерным зносе сядла клапана апрацоўка недапушчальная і галоўку блока цыліндраў неабходна замяніць.
9. Пасля любой апрацоўкі сёдлаў клапанаў неабходна вырабіць іх прыцірку.
10. Праверце ўнутраныя дыяметры накіроўвалых клапанаў. Калі значэнні перавышаюць максімальна дапушчальную велічыню, тое варта замяніць накіроўвалыя клапанаў у адмысловай рамонтнай майстэрні.
Папярэджанне: Замена накіроўвалай патрабуе таксама перашліфоўкі гнязда адпаведнага клапана.
11. Праверце талерку кожнага клапана на кропкавую карозію, прожог, расколіны і агульны знос.
12. Калі стан клапана здавальняюча, то вымерайце дыяметр стрыжня клапана, у некалькіх кропках выкарыстоўваючы мікраметр. Любое істотнае адрозненне ў атрыманых дадзеных вымярэння стрыжня клапана паказвае на знос стрыжня. У такім разе клапан падлягае замене.
13. Калі клапана знаходзяцца ў здавальняючым стане, то неабходна вырабіць іх прыцірку. Прыцірку клапанаў неабходна вырабляць толькі з ужываннем дробназярністай паліравальнай пасты. Паверхню сядла клапана вышмаруйце невялікай колькасцю пасты і ўсталюеце клапан у якое адпавядае сядло. Шчыльна прыцісніце да талеркі клапана гумовую прысоску і круціце клапан у адзін ці іншы бок.
14. Пасля заканчэння працэсу прыціркі ўсе дэталі старанна ачысціце ад бруду і пасты. Праверце сядло і талерку клапана. Павінна быць відаць суцэльнае матавае кольца на абедзвюх дэталях, якое паказвае шырыню фаскі клапана.
15. Праверце спружыны клапана на знос і расслаенне, а таксама вымерайце іх даўжыню ў вольным стане. Калі ёсць магчымасць, параўнайце кожную з існуючых спружын з новай спружынай.
16. Усталюйце спружыны на плоскай гарызантальнай паверхні і праверце іх адхіленні ад гарызантальнага становішча. Калі хоць адна са спружын пашкоджана, то заменіце цалкам усе спружыны ў камплекце.
17. Праверце стан сухароў клапана, а таксама месца ўстаноўкі сухароў на клапане. Пры наяўнасці любых дэфектаў пашкоджаныя дэталі павінны быць заменены. Маслаадбівальныя каўпачкі падлягаюць замене кожны раз пасля іх зняцця.
18. Праверце дэталі затамкавага механізму і гідраўлічныя штурхачы.
Зборка
1. Перад зборкай галоўкі блока цыліндраў старанна яе ачысціце.
2. Вышмаруйце стрыжні клапанаў і іх накіроўвалыя чыстым маторным маслам і ўстаўце клапаны ў галоўку.
3. Усталюйце ніжнюю талерку затамкавай спружыны.
4. Пратрыце верхнюю частку стрыжня клапана ад маторнага алею.
5. Усталюеце пластыкавую ўтулку або абгарніце канаўкі для сухароў у верхняй частцы клапана адрэзкам ліпкай стужкі для засцярогі ад пашкоджання працоўных беражкоў маслоотражательных каўпачкоў пры іх усталёўцы.
6. Вышмаруйце свежым маторным маслам маслоотражательный каўпачок і, выкарыстоўваючы трубчастую апраўку, усталюеце на накіроўвалую клапана.
7. Зніміце ліпкую стужку са стрыжня клапана.
8. Запрасуйце на месца маслоотражательный каўпачок.
9. Усталюйце спружыны і верхнюю талерку спружын.
10. Падтрымліваючы клапан у закрытым становішчы, спецыяльным прыстасаваннем сцісніце спружыну клапана, і ўсталюеце сухары. Павольна зніміце прынаду для сціску спружыны клапана.
Паўторыце аперацыю на пакінутых клапанах.
11. У завяршэнне стукніце па канцы кожнага стрыжня клапана пластыкавым або медным малатком, каб клапан нязначна але прыадчыніўся, і ўсе элементы клапана сталі на свае месцы.
Каментары наведвальнікаў