Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Автомобілі з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 літра BGU/BSE/BSF та з дизельним двигуном.
Зняття
1. Злийте рідину, що охолоджує.
2. Автомобілі із дизельним двигуном. Зніміть генератор, див. розділ.
3. Від'єднайте шланг системи охолодження від патрубка 2 на блоці циліндрів, розтиснувши хомут кріплення та змістивши його на шланг (див. ілюстрацію).
4. Викрутіть два болта 1 кріплення випускного патрубка 2 до блоку циліндрів і зніміть його разом з термостатом (див. ілюстрацію 3.3).
5. Поверніть термостат 4 на 90° (1/4 обороту) вліво та витягніть його з випускного патрубка (див. ілюстрацію 3.3).
6. Зніміть кільце ущільнювача 3 круглого перерізу і замініть його на нове.
Встановлення
7. Змочіть нове кільце ущільнювача 3 охолоджувальною рідиною і встановіть його у випускний патрубок 2 (див. ілюстрацію 3.3).
8. Встановіть термостат 4 на місце у випускному патрубку та поверніть його на 90° (1/4 обороту) праворуч (див. ілюстрацію 3.3).
Увага! Скоба термостата має розташовуватися майже вертикально.
9. Встановіть патрубок та закріпіть його болтами з моментом затягування 15 Нм.
10. Надягніть на випускний патрубок шланг і закріпіть його хомутом.
11. Автомобілі із дизельним двигуном. Поставте на місце генератор.
12. Залийте в бачок охолоджувальну рідину.
13. Запустіть двигун та залиште його працювати до відкриття термостата. Про відкриття термостата свідчить нижній шланг радіатора, що нагрівся.
14. Огляньте випускний патрубок і переконайтеся, що він, а також шланг закріплені міцною немає витоку охолоджуючої рідини.
Термостат. Автомобілі з бензиновим двигуном FSI об'ємом 2,0 літра AXW/BLR/BLX/BLY
1 - кільце ущільнювача круглого перерізу. Підлягає заміні при кожному демонтажі термостату
2 - корпус термостату
3 - кільце ущільнювача круглого перерізу. Підлягає заміні під час кожного демонтажу.
4 - нижній трубопровід
5 – болт. Момент затягування 10 Нм
6 – болт. Момент затягування 10 Нм
7 - кільце ущільнювача. Підлягає заміні при кожному демонтажі
8 - роз'єм підігрівача
9 – штекер
10 – термостат. Керується мікропроцесором. Початок відкриття при температурі рідини, що охолоджує, приблизно +105°C
Оригінал можна знайти на (VWManual.ru)
Термостат. Автомобілі з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 літра ВСА
1 - випускний патрубок
2 - гвинт, що самонарізає. Момент затягування 7 Нм
3 - кільце ущільнювача круглого перерізу. Підлягає заміні під час кожного демонтажу.
4 - термостат
5 - до обігрівача
6 - корпус термостату
7 - ототоплювач
8 - трубопровід
9 - кільце ущільнювача. Підлягає заміні при кожному демонтажі
10 - водяний насос на блоці циліндрів
11 - затискач. Переконайтесь у щільності посадки
12 – болт. Момент затягування 10 Нм
13 - пробка
14 - датчик покажчика температури охолоджувальної рідини
15 - затискач. Переконайтесь у щільності посадки
16 - самонарізний гвинт. Момент затягування 7 Нм
17 - з'єднувальний трубопровід до рециркуляційного клапана
18 - патрубок нижнього шлангу радіатора
19 - патрубок верхнього шлангу радіатора
Термостат. Автомобілі з бензиновим двигуном FSI об'ємом 1,4-/1,6 літра
1 - випускний патрубок
2 - кільце ущільнювача круглого перерізу. Підлягає заміні під час кожного демонтажу.
3 - розтискна пружина
4 - датчик вказівника температури охолоджувальної рідини
5 - штовхач (поршень)
6 - затискач. Переконайтесь у щільності посадки
7 – болт. Момент затягування 10 Нм
8 - корпус термостату
9 - кільце ущільнювача. Підлягає заміні при кожному демонтажі
10 - до обігрівача
11 - від обігрівача
12 - водяний насос на блоці циліндрів
13 - випускний патрубок
14 - до розширювального бачка
15 - з'єднувальний трубопровід
16 – термостат. Початок-кінець відкриття: термостат із довгою пружиною: +87°C...102°C термостат із короткою пружиною; +103°C...120°C
17 – болт. Момент затягування 5 Нм
18 - патрубок нижнього шлангу радіатора
19 - патрубок верхнього шлангу радіатора
Коментарі відвідувачів