Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓ Автомобілі з бензиновим двигуном FSI…↓ Автомобілі з бензиновим двигуном…↓ Автомобілі з бензиновим двигуном…↓ Автомобілі з кондиціонером ↓
Зняття
Увага! У цьому розділі розглядаються двигуни об'ємом 1,4 літра ВСА, 2.0 літра AXW/BLR/BLX/BLY, дизельний 2,0 літра BDK (див. ілюстрацію 6.0). Відмінності, властиві іншим типам двигунів, наведено окремо наприкінці цієї глави.
1. Встановіть верхню поперечку передка в сервісне положення, див.
2. Злийте рідину, що охолоджує.
3. Зніміть вентилятор обдуву радіатора, див. розділ.
4. Від'єднайте шланги циркуляції та охолоджувальної рідини від радіатора. Перед від'єднанням ослабте хомути кріплення шлангів і посуньте їх на шланги. При необхідності послабте кріплення шлангів, знявши затискачі.
5. Викрутіть болти кріплення радіатора з лівої та правої сторін.
6. Нахиліть радіатор трохи назад, а потім витягніть, подавши вгору.
Встановлення
Установка радіатора виконується в послідовності, зворотній знімання. Болти кріплення опор радіатора на верхній поперечці передка затягуються з додатком 5 Нм зусилля.
Автомобілі з бензиновим двигуном FSI об'ємом 1,4-/1,6 літра та дизельним двигуном
7. Від'єднайте штекер термовимикача та вентилятора радіатора.
8. Зніміть радіатор разом із вентилятором, опустивши їх униз.
Автомобілі з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 літра BGU/BSE/BSF
9. Зніміть передній бампер, див. розділ.
10. Викрутіть через отвори в панелі бампера болти кріплення радіатора з правої та лівої сторін і витягніть бампер з моторного відсіку, піднявши його вгору.
11. Від'єднайте штекер від вентилятора радіатора.
12. Вийміть радіатор разом із вентилятором, подавши їх вгору.
Автомобілі з бензиновим двигуном TFSI об'ємом 2.0 літра АХХ
13. Від'єднайте шланги повітря наддува знизу.
14. Зніміть радіатор, опустивши його вниз.
Автомобілі з кондиціонером
Увага! Не відкривайте систему циркуляції кондиціонера. Потрапляння охолоджуючого засобу на шкіру спричиняє обмороження. При попаданні холодоагенту на шкіру необхідно негайно протягом 15 хвилин промивати шкіру холодною водою. Хладагент не має кольору, запаху та важче за повітря. При витіканні холодоагенту люди, що знаходяться в районі підлоги, на якій встановлений автомобіль, або в приміщеннях, розташованих нижче місця витоку, можуть задихнутися.
Щоб уникнути пошкодження компресора, а також трубопроводів та шлангів кондиціонера, їх не можна піддавати розтягуванню, перегинуванню або викривленню.
15. Зніміть хомути кріплення трубопроводів кондиціонера.
16. Від'єднайте компресор від радіатора та закріпіть його на верхній поперечці передка дротом.
Радіатор. Автомобілі з бензиновим двигуном та дизельним двигуном об'ємом 2,0 літра BDK
1 – верхній шланг радіатора. Кріпиться до патрубка радіатора затискачем. Під час встановлення переконайтеся в міцності посадки затискача
2 - кільце ущільнювача круглого перерізу. Підлягає заміні у разі пошкодження
3 – радіатор
4 – ущільнювальна прокладка. Є не на всіх моделях
5 - кришка розширювального бачка з охолоджувальною рідиною. Тиск у бачку 1,4-1,6 бар
6 – штекер
7 – болт. Момент затягування 5 Нм
8 - розширювальний бачок для охолоджувальної рідини
9 - опора кріплення радіатора
10 – болт. Момент затягування 5 Нм
11 - кріплення нижньої опори радіатора
12 – гайка. Момент затягування 10Нм
13 - дифузор
14 – болт. Момент затягування 5 Нм
15 - вентилятор 2
16 – штекер
17 - вентилятор 1 з блоком керування
18 – нижній шланг радіатора. З'єднується у випускним патрубком, у якому знаходиться термостат. Шланг кріпиться до патрубків затискачем, посадку якого слід перевіряти
19 - затискач, Слід перевіряти міцність посадки
20 - датчик покажчика температури охолоджувальної рідини. Знаходиться на впускному патрубку радіатора
21 - кільце ущільнювача круглого перерізу. Підлягає заміні при кожному демонтажі
(Оригінал тексту можна знайти на порталі: www.VWManual.ru)
Коментарі відвідувачів