Зняцце
Увага! У дадзеным раздзеле разглядаюцца рухавікі аб'ёмам 1,4 літра ВСА, 2.0 літра AXW/BLR/BLX/BLY, дызельны 2,0 літра BDK (гл. ілюстрацыю 6.0). Адрозненні, уласцівыя астатнім тыпам рухавікоў, прыведзены асобна ў канцы дадзенага раздзела.
1. Усталюйце верхнюю папярочку перадка ў сэрвіснае становішча, гл. адпаведны раздзел.
2. Зліце астуджальную вадкасць.
3. Зніміце вентылятар абдзімання радыятара, гл. адпаведны раздзел.
4. Адлучыце шлангі цыркуляцыі і астуджальнай вадкасці ад радыятара. Перад адлучэннем прыслабце хамуты мацавання шлангаў і перасуньце іх на шлангі. Пры неабходнасці прыслабце мацаванне шлангаў, зняўшы заціскі.
5. Адкруціце балты мацавання радыятара з левага і правага бакоў.
6. Нахіліце радыятар крыху назад, а затым выміце, падаўшы ўверх.
Усталяванне
Устаноўка радыятара выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Ніты мацавання апор радыятара на верхняй папярочцы перадка зацягваюцца з прыкладаннем высілка 5 Нм.
Аўтамабілі з бензінавага рухавіка FSI аб'ёмам 1,4-/1,6 літра і дызельным рухавіком
7. Адлучыце штэкер тэрмавыключальніка і вентылятара радыятара.
8. Зніміце радыятар разам з вентылятарам, апусціўшы іх уніз.
Аўтамабілі з бензінавага рухавіка аб'ёмам 1,6 літра BGU/BSE/BSF
9. Зніміце пярэдні бампер, гл. адпаведны раздзел.
10. Выкруціце праз адтуліны ў панэлі бампера балты мацавання радыятара з правага і левага бакоў і выміце бампер з маторнага адсека, падняўшы яго ўгару.
11. Адлучыце штэкер ад вентылятара абдзімання радыятара.
12. Выміце радыятар разам з вентылятарам, падаўшы іх уверх.
Аўтамабілі з бензінавага рухавіка TFSI аб'ёмам 2.0 літра АХХ
13. Адлучыце знізу шлангі паветра наддува.
14. Зніміце радыятар, апусціўшы яго ўніз.
Аўтамабілі з кандыцыянерам
Увага! Не выкрывайце сістэму цыркуляцыі холадагенту кандыцыянера. Трапленне ахладжаючага сродку на скуру выклікае абмаражэнне. Пры трапленні холадагенту на скуру неабходна адразу ж на працягу як мінімум 15 хвілін прамываць скуру лядоўні вадой. Хладагент не мае колеру, паху і цяжэй паветра. Пры ўцечцы холадагенту людзі, якія знаходзяцца ў раёне падлогі, на якім усталяваны аўтамабіль, або ў памяшканнях, размешчаных ніжэй месцы ўцечкі, могуць задыхнуцца.
У пазбяганне пашкоджання кампрэсара, а таксама трубаправодаў і шлангаў кандыцыянера іх нельга падвяргаць расцяжэнню, перагінання ці скрыўленню.
15. Зніміце хамуты мацавання трубаправодаў кандыцыянера.
16. Адлучыце кампрэсар ад радыятара і замацуеце яго на верхняй папярочцы перадка дротам.
Радыятар. Аўтамабілі з бензінавага рухавіка і дызельным рухавіком аб'ёмам 2,0 літра BDK
1 - верхні шланг радыятара. Мацуецца да патрубка радыятара заціскам. Пры ўсталёўцы пераканаецеся ў трываласці пасадкі заціску
2 - ушчыльняльнае кольца круглага перасеку. Падлягае замене пры пашкоджанні
3 - радыятар
4 - ушчыльняльная пракладка. Маецца не на ўсіх мадэлях
5 - вечка пашыральнага бачка з астуджальнай вадкасцю. Ціск у бачку 1,4-1,6 бар
6 - штэкер
7 - ніт. Момант зацяжкі 5 Нм
8 - пашыральны бачок для астуджальнай вадкасці
9 - апора мацавання радыятара
10 - ніт. Момант зацяжкі 5 Нм
11 - мацаванне ніжняй апоры радыятара
12 - гайка. Момант зацяжкі 10Нм
13 - дыфузар
14 - ніт. Момант зацяжкі 5 Нм
15 - вентылятар 2
16 - штэкер
17 - вентылятар 1 з блокам кіравання
18 - ніжні шланг радыятара. Злучаецца ў выпускным патрубкам, у якім знаходзіцца тэрмастат. Шланг мацуецца да патрубак заціскам, пасадку якога варта правяраць
19 - заціск, Варта правяраць трываласць пасадкі
20 - датчык паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці. Знаходзіцца на впускным патрубку радыятара
21 - ушчыльняльнае кольца круглага перасеку. Падлягае замене пры кожным дэмантажы
Каментары наведвальнікаў