Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Аўтамабілі з бензінавага рухавіка абёмам 1,6 літра BGU / BSE / BSF і з дызельным рухавіком.
Зняцце
1. Зліце астуджальную вадкасць.
2. Аўтамабілі з дызельным рухавіком. Зніміце генератар, гл. адпаведны раздзел.
3. Адлучыце шланг сістэмы астуджэння ад патрубка 2 на блоку цыліндраў, расціснуўшы хамут мацавання і зрушыўшы яго на шланг (гл. ілюстрацыю).
4. Выкруціце два ніта 1 мацавання выпускнога патрубка 2 да блока цыліндраў і зніміце яго разам з тэрмастатам (гл. ілюстрацыю 3.3).
5. Павярніце тэрмастат 4 на 90° (1/4 абароту) налева і выміце яго з выпускнога патрубка (гл. ілюстрацыю 3.3).
6. Зніміце ўшчыльняльнае кольца 3 круглага сячэння і заменіце яго на новае.
Ўстаноўка
7. Намочыце новае ўшчыльняльнае кольца 3 астуджальнай вадкасцю і ўсталюеце яго ў выпускны патрубак 2 (гл. ілюстрацыю 3.3).
8. Усталюйце тэрмастат 4 на месца ў выпускным патрубку і звярніце яго на 90° (1/4 абароту) направа (гл. ілюстрацыю 3.3).
Увага! Клямар тэрмастата павінна размяшчацца амаль вертыкальна.
9. Усталюеце патрубак і замацуеце яго нітамі з момантам зацяжкі 15 Нм.
10. Надзеньце на выпускны патрубак шланг і замацуеце яго хамутом.
11. Аўтамабілі з дызельным рухавіком. Пастаўце на месца генератар.
12. Заліце ў бачок астуджальную вадкасць.
13. Запусціце рухавік і пакіньце яго працаваць да адкрыцця тэрмастата. Аб адкрыцці тэрмастата сведчыць які нагрэўся ніжні шланг радыятара.
14. Агледзіце выпускны патрубак і пераканайцеся, што ён, а таксама шланг замацаваныя трывалай няма ўцечкі астуджальнай вадкасці.
Тэрмастат. Аўтамабілі з бензінавага рухавіка FSI аб'ёмам 2,0 літра AXW/BLR/BLX/BLY
1 - ушчыльняльнае кольца круглага перасеку. Падлягае замене пры кожным дэмантажы тэрмастата
2 - корпус тэрмастата
3 - ушчыльняльнае кольца круглага перасеку. Падлягае замене пры кожным дэмантажы.
4 - ніжні трубаправод
5 - ніт. Момант зацяжкі 10 Нм
6 - ніт. Момант зацяжкі 10 Нм
7 - ушчыльняльнае кольца. Падлягае замене пры кожным дэмантажы
8 - раздым падагравальніка
9 - штэкер
10 - тэрмастат. Кіруецца мікрапрацэсарам. Пачатак адкрыцця пры тэмпературы астуджальнай вадкасці прыкладна +105°C
Тэрмастат. Аўтамабілі з бензінавага рухавіка абёмам 1,4 літра ВСА
1 - выпускны патрубак
2 - самонарезающий шруба. Момант зацяжкі 7 Нм
3 - ушчыльняльнае кольца круглага перасеку. Падлягае замене пры кожным дэмантажы.
4 - тэрмастат
5 - да ацяпляльніка
6 - корпус тэрмастата
7 - ацяпляльніка
8 - трубаправод
9 - ушчыльняльнае кольца. Падлягае замене пры кожным дэмантажы
10 - вадзяная помпа на блоку цыліндраў
11 - заціск. Пераканайцеся ў шчыльнасці пасадкі
12 - ніт. Момант зацяжкі 10 Нм
13 - корак
14 - датчык паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці
15 - заціск. Пераканайцеся ў шчыльнасці пасадкі
16 - самонарезающий шруба. Момант зацяжкі 7 Нм
17 - злучальны трубаправод да рэцыркуляцыйнага клапана
18 - патрубак ніжняга шланга радыятара
19 - патрубак верхняга шланга радыятара
Тэрмастат. Аўтамабілі з бензінавага рухавіка FSI абёмам 1,4-/1,6 літра
1 - выпускны патрубак
2 - ушчыльняльнае кольца круглага перасеку. Падлягае замене пры кожным дэмантажы.
3 - расціскная спружына
4 - датчык паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці
5 - штурхальнік (поршань)
6 - заціск. Пераканайцеся ў шчыльнасці пасадкі
7 - ніт. Момант зацяжкі 10 Нм
8 - корпус тэрмастата
9 - ушчыльняльнае кольца. Падлягае замене пры кожным дэмантажы
10 - да ацяпляльніка
11 - ад ацяпляльніка
12 - вадзяная помпа на блоку цыліндраў
13 - выпускны патрубак
14 - да пашыральнага бачка
15 - злучальны трубаправод
16 - тэрмастат. Пачатак-канец адкрыцця: тэрмастат з доўгай спружынай: +87°C...102°C тэрмастат з кароткай спружынай; +103°C...120°C
17 - ніт. Момант зацяжкі 5 Нм
18 - патрубак ніжняга шланга радыятара
19 - патрубак верхняга шланга радыятара
(Арыгінал можна прагледзець на партале www.VWManual.ru)
Каментары наведвальнікаў