Зміст: Злив охолоджуючої рідини ↓ Заправлення охолоджувальної рідини ↓ Видалення повітря із системи…↓
Охолоджувальну рідину слід міняти тільки після ремонту системи охолодження, для виконання якої охолоджувальну рідину потрібно було злити.
Заміна рідини, що охолоджує, в рамках технічного обслуговування не виконується. Якщо в ході ремонту проводилася заміна головки блоку циліндрів, прокладки головки блоку циліндрів, радіатора, обігрівача або двигуна, охолоджувальну рідину рекомендується замінити. Це необхідно для того, щоб частинки антикорозійного захисту в період приробітку осіли на нових деталях, виготовлених з легких металів і таким чином утворили міцну антикорозійну плівку. У колишній охолодній рідині вміст антикорозійної речовини вже недостатньо для утворення захисного шару на нових деталях.
Увага! Охолоджуюча рідина отруйна. Її не можна виливати у випадкових місцях. Для цього необхідно з'ясувати, де знаходиться найближчий пункт збору спеціальних засобів або здати охолоджувальну рідину на пункті утилізації.
Злив охолоджуючої рідини
1. Зніміть бризковик (захист) двигуна, див. розділ.
Увага! При гарячому двигуні перед зняттям кришки заливної горловини розширювального бачка покладіть на неї ганчір'я з товстої тканини, щоб уникнути опіку гарячої охолоджувальної рідини або пари. Кришку знімайте тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче +90°C.
2. Зніміть кришку з розширювального бака.
3. Поставте під двигун чисту ємність для збору рідини, що охолоджує.
4. Викрутіть пробку 2 зі зливного отвору і злийте охолоджувальну рідину (див. ілюстрацію).
Увага! Щоб уникнути розбризкування охолоджувальної рідини при зливі рекомендується надягати на штуцер 1 шланг, яким рідина спрямовано буде стікати в ємність (див. ілюстрацію 2.4).
Увага! У автомобілів без зливного штуцера зніміть затискач 3 та від'єднайте шланг від радіатора для зливу рідини. Після завершення зливу надягніть шланг і закріпіть його затискачем (див. ілюстрацію 2.4).
5. Автомобілі з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 літра BGU/BSE/BSF та з дизельним двигуном. Злийте охолодну рідину з сорочки охолодження блоку циліндрів. Для цього послабте хомут кріплення шланга на масляному радіаторі (див. стрілку на ілюстрації), від'єднайте шланг і злийте рідину. Після завершення зливу надягніть шланг і закріпіть його хомутом.
6. Автомобілі з бензиновим двигуном об'ємом 2,0 літри. Злийте охолодну рідину з сорочки охолодження блоку циліндрів. Для цього розтисніть хомут кріплення шланга 1 трубопроводі (див. ілюстрацію), посуньте його на шланг, від'єднайте шланг і злийте рідину. Після завершення зливу надягніть шланг і закріпіть його хомутом.
Заправлення охолоджувальної рідини
7. Приготуйте нову рідину, що охолоджує, що складається на 50% з води і на 50% з антифризу.
8. Зніміть бризок двигуна, див. відповідний розділ, і опустіть автомобіль на колеса.
[Стаття розміщена на порталі: VWManual]
9. Залийте приготовлену рідину через горловину бачка до верхньої лінії на виділеному полі на стінці бачка (мітка МАХ) (див. ілюстрацію).
Видалення повітря із системи охолодження
10. Закрийте розширювальний бачок з охолоджувальною рідиною.
11. Встановіть вимикач обігрівача салону у положення "kalt" (холодно чи вимкнено).
12. Запустіть двигун і протягом трьох хвилин утримуйте його оберти в межах 2000 об/хв. Після цього залиште двигун працювати на неодружених оборотах до включення вентилятора обдування радіатора.
Увага! При гарячому двигуні перед зняттям кришки заливної горловини розширювального бачка покладіть на неї ганчір'я з товстої тканини, щоб уникнути опіку гарячої охолоджувальної рідини або пари. Кришку знімайте тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче +90°C.
13. Перевірте рівень рідини, що охолоджує, і при необхідності долийте до мітки МАХ на розширювальному бачку.
Рівень охолоджуючої рідини в бачку при розігрітому до робочої температури двигун повинен перебувати у верхньої мітки (МАХ), а при холодному - по центру виділеного поля на стінці бачка, тобто. між мітками МАХ та M1N.
14. Заглушіть двигун.
Коментарі відвідувачів