Chladiaca kvapalina — výmena (VW Golf 5)

Chladiaca kvapalina by sa mala meniť až po opravách chladiaceho systému, ktoré si vyžiadali vypustenie chladiacej kvapaliny.

Výmena chladiacej kvapaliny sa nevykonáva v rámci údržby. Ak bola počas opravy vymenená hlava valcov, tesnenie hlavy valcov, chladič, ohrievač alebo motor, odporúča sa vymeniť chladiacu kvapalinu. Je to potrebné, aby sa častice antikoróznej ochrany v dobe zábehu usadili na nových dieloch z ľahkých kovov a vytvorili tak silný antikorózny film. Stará chladiaca kvapalina už neobsahuje dostatok antikorózneho prostriedku na vytvorenie ochrannej vrstvy na nových dieloch.

Pozor! Chladiaca kvapalina je jedovatá. Nedá sa vylievať na náhodných miestach. K tomu je potrebné zistiť, kde sa nachádza najbližšie zberné miesto špeciálnych produktov alebo odovzdať chladiacu kvapalinu na zberné miesto.

Vypustenie chladiacej kvapaliny

1. Odstráňte kryt motora (ochranu), pozrite si príslušnú kapitolu.

Pozor! Keď je motor horúci, položte na uzáver plniaceho otvoru expanznej nádrže pred jeho odstránením hrubú látku, aby ste sa vyhli popáleniu horúcou chladiacou kvapalinou alebo parou. Uzáver odstráňte až vtedy, keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako +90°C.

2. Odstráňte uzáver z expanznej nádrže.

3. Pod motor umiestnite čistú nádobu na zachytávanie chladiacej kvapaliny.

4. Odskrutkujte zátku 2 z vypúšťacieho otvoru a vypustite chladiacu kvapalinu (pozri ilustráciu).

Pozor! Aby sa zabránilo striekaniu chladiacej kvapaliny pri vypúšťaní, odporúča sa nasadiť hadicu na vsuvku 1, cez ktorú bude kvapalina prúdiť v smere do nádoby (pozri obrázok 2.4).

Pozor! Pri vozidlách bez vypúšťacej vsuvky odstráňte svorku 3 a odpojte hadicu od chladiča, aby ste vypustili kvapalinu. Po dokončení vypúšťania pripojte hadicu a zaistite ju svorkou (pozri obrázok 2.4).

5. Autá s 1,6-litrovým benzínovým motorom BGU/BSE/BSF a naftovým motorom. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho plášťa bloku valcov. Za týmto účelom uvoľnite hadicovú svorku na olejovom chladiči (pozri šípku na obrázku), odpojte hadicu a vypustite kvapalinu. Po dokončení vypúšťania pripojte hadicu a zaistite ju svorkou.



6. Autá s 2,0-litrovým benzínovým motorom. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho plášťa bloku valcov. Za týmto účelom uvoľnite hadicovú svorku 1 potrubia (pozri ilustráciu), presuňte ho k hadici, odpojte hadicu a vypustite kvapalinu. Po dokončení vypúšťania pripojte hadicu a zaistite ju svorkou.

Plnenie chladiacej kvapaliny

7. Pripravte si novú chladiacu kvapalinu pozostávajúcu z 50 % vody a 50 % nemrznúcej zmesi.

8. Odstráňte kryt motora, pozrite si príslušnú kapitolu, a spustite vozidlo na kolesá.

9. Nalejte pripravenú kvapalinu cez hrdlo nádrže až po hornú čiaru na zvýraznenom poli na stene nádrže (značka MAX) (pozri ilustráciu).

Vypúšťanie vzduchu z chladiaceho systému

(Originál si môžete pozrieť na portáli: «VWmanual»)

10. Zatvorte expanznú nádrž chladiacej kvapaliny.

11. Nastavte spínač vyhrievania interiéru do polohy "kalt" (studené alebo vypnuté).

12. Naštartujte motor a udržujte jeho otáčky na 2000 ot./min. približne tri minúty. Potom nechajte motor bežať na voľnobeh, kým sa nezapne ventilátor chladiča.

Pozor! Keď je motor horúci, položte na uzáver plniaceho otvoru expanznej nádrže pred jeho odstránením hrubú látku, aby ste sa vyhli popáleniu horúcou chladiacou kvapalinou alebo parou. Uzáver odstráňte až vtedy, keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako +90°C.

13. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte po značku MAX na expanznej nádržke.

Hladina chladiacej kvapaliny v nádrži, keď je motor zahriaty na prevádzkovú teplotu, by mala byť na hornej značke (MAX) a za studena - v strede zvýrazneného poľa na stene nádrže, t.j. medzi značkami MAX a M1N.

14. Vypnite motor.