Sadržaj: Ispuštanje rashladne tekućine ↓ Punjenje rashladne tekućine ↓ Ispuštanje zraka iz rashladnog…↓
Rashladnu tekućinu treba mijenjati tek nakon popravka rashladnog sustava, koji je zahtijevao ispuštanje rashladne tekućine.
Zamjena rashladne tekućine ne provodi se kao dio održavanja. Ako su glava motora, brtva glave motora, hladnjak, grijač ili motor zamijenjeni tijekom popravka, preporuča se zamijeniti rashladno sredstvo. To je potrebno kako bi se čestice antikorozivne zaštite taložile na novim dijelovima od lakih metala tijekom perioda uhodavanja i tako stvorile jak antikorozivni film. Staro rashladno sredstvo više ne sadrži dovoljno antikorozivnog sredstva za stvaranje zaštitnog sloja na novim dijelovima.
Pažnja! Rashladna tekućina je otrovna. Ne može se izliti na nasumična mjesta. Da biste to učinili, morate saznati gdje se nalazi najbliže sabirno mjesto za posebne proizvode ili predati rashladnu tekućinu na mjesto za odlaganje.
Ispuštanje rashladne tekućine
1. Uklonite štitnik od prskanja motora (zaštita), pogledajte odgovarajuće poglavlje.
Pažnja! Kad je motor vruć, stavite deblju tkaninu na poklopac spremnika za punjenje prije nego što ga uklonite kako biste izbjegli opekotine od vruće rashladne tekućine ili pare. Uklonite čep samo kada je temperatura rashladne tekućine ispod +90°C.
2. Skinite čep s ekspanzijske posude.
3. Stavite čistu posudu ispod motora za skupljanje rashladne tekućine.
4. Odvijte čep 2 iz odvodnog otvora i ispustite rashladnu tekućinu (pogledajte ilustraciju).
Pažnja! Kako bi se izbjeglo prskanje rashladne tekućine prilikom ispuštanja, preporuča se staviti crijevo na spojnicu 1 kroz koju će tekućina teći u smjeru u spremnik (vidi sliku 2.4).
Pažnja! Za vozila bez ispusne spojnice, uklonite stezaljku 3 i odvojite crijevo od hladnjaka za ispuštanje tekućine. Nakon što je pražnjenje završeno, spojite crijevo i pričvrstite ga stezaljkom (vidi sliku 2.4).
5. Automobili s 1,6 litrenim BGU/BSE/BSF benzinskim i dizel motorom. Ispustite rashladno sredstvo iz rashladnog plašta bloka cilindra. Da biste to učinili, otpustite stezaljku crijeva na radijatoru ulja (vidi strelicu na slici), odvojite crijevo i ispustite tekućinu. Nakon što je pražnjenje završeno, spojite crijevo i pričvrstite ga stezaljkom.
6. Automobili s 2,0 litrenim benzinskim motorom. Ispustite rashladno sredstvo iz rashladnog plašta bloka cilindra. Da biste to učinili, otpustite stezaljku crijeva 1 cjevovoda (pogledajte ilustraciju), premjestite ga na crijevo, odvojite crijevo i ispustite tekućinu. Nakon što je pražnjenje završeno, spojite crijevo i pričvrstite ga stezaljkom.
Punjenje rashladne tekućine
7. Pripremite novu rashladnu tekućinu koja se sastoji od 50% vode i 50% antifriza.
8. Uklonite štitnik od prskanja motora, pogledajte odgovarajuće poglavlje i spustite vozilo na kotače.
9. Pripremljenu tekućinu ulijte kroz grlo spremnika do gornje crte na označenom polju na stijenci spremnika (oznaka MAX) (pogledajte ilustraciju).
Ispuštanje zraka iz rashladnog sustava
10. Zatvorite ekspanzijski spremnik rashladnog sredstva.
Pogledajte izvornik na ovom resursu: VWMANUAL.ru
11. Postavite prekidač grijača unutrašnjosti u položaj "kalt" (hladno ili isključeno).
12. Pokrenite motor i držite njegovu brzinu na 2000 o/min oko tri minute. Nakon toga ostavite motor u praznom hodu dok se ne uključi ventilator hladnjaka.
Pažnja! Kad je motor vruć, stavite deblju tkaninu na poklopac spremnika za punjenje prije nego što ga uklonite kako biste izbjegli opekotine od vruće rashladne tekućine ili pare. Uklonite čep samo kada je temperatura rashladne tekućine ispod +90°C.
13. Provjerite razinu rashladne tekućine i, ako je potrebno, dolijte do oznake MAX na ekspanzijskoj posudi.
Razina rashladne tekućine u spremniku kada je motor zagrijan na radnu temperaturu treba biti na gornjoj oznaci (MAX), a kada je hladan - u središtu označenog polja na stijenci spremnika, tj. između oznaka MAX i M1N.
14. Ugasite motor.
Komentari posjetitelja