Расхладна течност се не мења као део одржавања. Ако је током поправке замењена глава цилиндра, заптивка главе цилиндра, хладњак, грејач или мотор, препоручује се замена расхладне течности. Ово је неопходно како би се честице антикорозивне заштите током периода уходавања таложиле на нове делове од лаких метала и тако формирале јак антикорозивни филм. Садржај антикорозивног средства у старој расхладној течности више није довољан за формирање заштитног слоја на новим деловима.
Пажња! Расхладна течност је отровна. Не може се сипати на случајним местима. Да бисте то урадили, потребно је да сазнате где се налази најближе сабирно место за посебна средства или да предате расхладну течност на месту за одлагање.
Одвод расхладне течности
1. Уклоните блатобран (заштите) мотор, погледајте релевантно поглавље.
Пажња! Када је мотор врућ, ставите густу крпу преко поклопца резервоара за пуњење пре него што уклоните поклопац експанзионог резервоара да бисте спречили опекотине од вруће расхладне течности или паре. Скините поклопац само када је температура расхладне течности испод +90°Ц.
2. Скините поклопац са експанзионе посуде.
3. Поставите чисту посуду испод мотора да сакупите расхладну течност.
4. Одврните чеп 2 из отвора за одвод и испразните расхладну течност (види илустрацију).
Пажња! Да би се избегло прскање расхладне течности при испуштању, препоручује се да се на прикључак 1 стави црево кроз које ће течност тећи у правцу у посуду (видети илустрацију 2.4).
Пажња! Код возила без чепа за испуштање, скините копчу 3 и одвојите црево од хладњака да бисте испустили течност. Након испуштања, ставите црево и причврстите га стезаљком (видети илустрацију 2.4).
5. Аутомобили са 1,6 литарским БГУ/БСЕ/БСФ бензинским моторима и дизел моторима. Испразните расхладну течност из расхладног плашта блока цилиндра. Да бисте то урадили, олабавите стезаљку црева на хладњаку уља (види стрелицу на илустрацији), одвојите црево и испустите течност. Након испуштања, ставите црево и причврстите га стезаљком.
6. Возила са 2,0 литарским бензинским мотором. Испразните расхладну течност из расхладног плашта блока цилиндра. Да бисте то урадили, отпустите цевовод стезаљке за црево 1 (види илустрацију), гурните га на црево, одвојите црево и испустите течност. Након испуштања, ставите црево и причврстите га стезаљком.
Пуњење расхладне течности
7. Припремите нову расхладну течност која садржи 50% воде и 50% антифриза.
8. Скините блатобран мотора, погледајте одговарајуће поглавље и спустите аутомобил на точкове.
9. Сипајте припремљену течност кроз врат резервоара до горње линије на означеном пољу на зиду резервоара (ознака МАКС) (види илустрацију).
Уклањање ваздуха из система за хлађење
10. Затворите експанзиони резервоар расхладне течности.
11. Поставите прекидач грејања путничког простора у положај «kalt» (хладно или искључено).
12. Покрените мотор и држите га на 2000 о/мин око три минута. Након тога оставите мотор да ради у празном ходу док се вентилатор хладњака не укључи.
Пажња! Када је мотор врућ, ставите густу крпу преко поклопца резервоара за пуњење пре него што уклоните поклопац експанзионог резервоара да бисте спречили опекотине од вруће расхладне течности или паре. Скините поклопац само када је температура расхладне течности испод +90°Ц.
13. Проверите ниво расхладне течности и, ако је потребно, допуните до ознаке МАКС на експанзионој посуди.
Ниво расхладне течности у резервоару са мотором загрејаним на радну температуру треба да буде на горњој ознаци (МАКС), а када је хладно - у центру изабраног поља на зиду резервоара, тј. између ознака МАКС и М1Н.
14. Зауставите мотор.
Коментари посетилаца