Вакуумний підсилювач гальм — опис конструкції (VW Golf 2)

Встановлений вакуумний підсилювач має діаметр 180 мм. Вакуумний підсилювач (мал. 432) не рекомендується ремонтувати, так як для його розбирання та встановлення необхідне спеціальне обладнання. Відмова вакуумного підсилювача не призводить до зниження ефективності гальмування, а лише збільшення зусилля на педалі гальма.

Мал. 432. Кріплення вакуумного підсилювача: 1 - заглушка; 2 - вакуумний підсилювач; 3 - гайка М10; 4 - вилка; 5 - пластина; 6 - прокладка; 7 - гайка М8

Правильність роботи вакуумного підсилювача можна перевірити так:

При вимкненому двигуні натисніть кілька разів на педаль гальма, доки в системі не зникне розрідження.

Вихідник тексту доступний на порталі [www.VWmanual.ru]

Натисніть на педаль гальма з помірною силою та запустіть двигун.

Якщо вакуумний підсилювач справний, педаль гальму має помітно опуститися.

Вакуумний підсилювач можна зняти, відгорнувши з боку салону кузова чотири гайки. Слід звернути увагу на те, що автомобілі з автоматичною коробкою мають більший за розміром вакуумний підсилювач.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Текст було перевірено: Колесников Артем