Заміна передніх гальмівних колодок (VW Golf 2)

У лютому 1984 р. було змінено конструкцію гальмівного супорта, що викликало зміну порядку зняття та встановлення гальмівних колодок. Супорт старого типу поки-зон на мал. 414 нового типу на мал. 415. Основна різниця полягає в різному його кріпленні. У старому виконанні використано дві напрямні 5 (мал. 416). У новому виконанні як напрямна використаний болт з циліндричною головкою і особлива напрямна втулка. Зміни зазнала і конструкція гальмівних колодок. Гальмівні колодки знімаються в такий спосіб.











Підніміть передню частину автомобіля та встановіть підставки.

У гальмівному механізмі старого типу зніміть верхні та нижні пружини. У гальмівному механізмі нового типу при цьому притискна пружина вийде разом зі скобою супорта.

Відкрутіть обидва болта, показані на мал. 418, вийміть супорт. Незважаючи на те, що кріпильні болти різні в старому і новому виконаннях, операції зі зняття супорта подібні. У супорта нового типу слід взяти його корпус за нижню частину і потягнути вгору за стрілкою (мал. 419).





Витягніть гальмівні колодки з напрямних. У супорта нового типу притискні пружини залишаються в нижній, а також верхній частині поворотного кулака, і їх потрібно вийняти з гнізд, показаних на мал. 420. За допомогою дерев'яної підкладки обережно втопіть поршень у гальмівний циліндр. Щоб при цьому не витікала гальмівна рідина з бачка з гальмівною рідиною, потрібно зменшити її кількість у системі (наприклад, відкачавши гумовою грушею).




Виміряйте товщину гальмівних колодок і, якщо вони виявляться тоншими за 7 мм, замініть усі колодки.

Очистіть скобу та циліндр супорта. Перевірте, чи немає слідів протікання, які б вказували на негерметичність циліндра. І тут виникає необхідність ремонту чи заміни супорта.

Установка гальмівних колодок проводиться у такому порядку:

Супорт старого типу

Обидві колодки вставте в напрямні скоби (мал. 421) та встановіть гальмівний циліндр. Болти затягніть моментом 40 Нм.



Встановіть обидві пружини, показані на мал. 422. Інші дії виконайте в послідовності, зворотній розбиранні.



Перевірте і, у разі потреби, долийте гальмівну рідину в бачок. Натисніть кілька разів на педаль гальма, щоб гальмівні колодки присунулися до диска. Колісні гайки затягніть моментом 110 Нм.

Супорт нового типу "Mk II" з гальмівними колодками товщиною 14 мм

В цьому випадку необхідно колодку з більш товстою накладкою помістити із зовнішнього боку.

Обидві притискні пружини показані на мал. 423, встановіть у скобі супорта. Ці пружини підлягають заміні разом із гальмівними колодками. Вони повинні зайняти становище, показане на мал. 420. Встановіть супорт так, щоб можна було повернути обидва болти. Вставляючи супорт занадто глибоко, можна викликати деформацію пружин.



Приєднайте верхню частину супорта до скоби супорта, потім опустіть вниз (зворотний показаному на мал. 419).

Обидва болти в кілька прийомів затягніть моментом 25 Нм.

Виконайте операції, наведені для ста-роги типу супорта (аналогічно і для нового).